Akcinė bendrovė „KLAIPĖDOS JŪRŲ KROVINIŲ KOMPANIJA“ (KLASCO)

Akcinė bendrovė „Klaipėdos jūrų krovinių kompanija“ (skrót – KLASCO) jest jednym z największych i najstarszych operatorów przeładunkowych oraz terminalowych w morskim porcie w Klaipėdzie. Spółka specjalizuje się w przeładunku ładunków masowych i drobnicowych, magazynowaniu oraz powiązanych usługach logistycznych.

1. Przegląd spółki

Pełna nazwa: Akcinė bendrovė „Klaipėdos jūrų krovinių kompanija“ (AB KLASCO)
Marka: KLASCO (Klaipėda Stevedoring Company)
Rok założenia: w latach 1990–1991, po odzyskaniu niepodległości przez Litwę i restrukturyzacji struktur przeładunkowych portu (dokładny rok założenia różni się w źródłach publicznych; zob. uwagi poniżej)
Siedziba (miasto/kraj): Klaipėda, Lietuva
Sektor działalności: Usługi przeładunkowe portu morskiego, logistyka, operacje terminalowe

2. Informacje prawne

Kod spółki (JAR): Nie udało się wiarygodnie potwierdzić w publicznie dostępnych źródłach w ramach niniejszego zapytania. Zaleca się weryfikację w Juridinių asmenų registre (Registrų centras) lub w wpisie na rekvizitai.lt (linki poniżej).
NIP (PVM): Nie podawany w otwartych źródłach publicznych; dokładny kod należy sprawdzić w oficjalnych rejestrach lub na fakturach spółki.
Oficjalna strona internetowa: https://www.klasco.lt
Oficjalny adres e-mail: Publiczny ogólny adres e-mail może być udostępniany przez formularz kontaktowy na stronie; zaleca się korzystanie z formularza na stronie lub publicznie dostępnych kontaktów jednostek organizacyjnych.
Adres siedziby rejestrowej: Klaipėda, Lietuva (dokładny adres ulicy nie został wskazany w wiarygodnych źródłach publicznych na moment niniejszego zapytania; zob. uwagi poniżej).
Telefon: Publicznie podawane kontakty mogą być dostępne poprzez strony jednostek/terminali; zaleca się sprawdzenie https://www.klasco.lt/contact (jeśli aktywne).

Uwaga: Chociaż większość danych rejestrowych litewskich spółek jest publiczna, dokładne kody i adresy KLASCO najczęściej podawane są w komercyjnych bazach danych lub oficjalnych rejestrach. Dla zapewnienia dokładności i aktualności należy zweryfikować informacje w źródłach oficjalnych (linki w sekcji „Źródła i odniesienia”).

3. Działalność operacyjna

Główne usługi i produkty:
- Przeładunek ładunków masowych (zboża, nawozy, surowce itp.)
- Przeładunek ładunków drobnicowych i projektowych
- Usługi magazynowania (w magazynach otwartych i zadaszonych)
- Operacje terminalowe i koordynacja logistyki (kolej–magazyn–statek)
- Spedycja ładunków i usługi dodatkowe (ważenie, pobieranie próbek, kontrola jakości, obsługa dokumentów)

Model biznesowy: Operator infrastruktury i terminali, generujący przychody z taryf za przeładunek, magazynowanie, logistykę i usługi pokrewne; współpracuje zarówno z nadawcami krajowymi, jak i międzynarodowymi oraz z liniami żeglugowymi.

Pozycja rynkowa: KLASCO jest tradycyjnie postrzegana jako jedna z największych spółek przeładunkowych w Państwowym Morskim Porcie w Klaipėdzie, z długoletnim doświadczeniem w ładunkach masowych i drobnicowych oraz rozwiniętą infrastrukturą kolejową i nabrzeżową.

4. Historia

- 1990–1991: Kształtuje się AB „Klaipėdos jūrų krovinių kompanija” jako rezultat transformacji gospodarczej portu niepodległej Litwy, przenosząc część funkcji przeładunkowych z okresu radzieckiego do spółek akcyjnych.
- 1990–2000: Ekspansja w segmencie ładunków masowych i drobnicowych, modernizacja nabrzeży, wdrażanie infrastruktury magazynowej i taśmociągów.
- 2000–2010: Ugruntowanie pozycji jako jednej z największych spółek przeładunkowych portu; inwestycje w strumienie ładunków zbożowych, nawozowych i innych masowych oraz w moce terminalowe.
- 2010–2020: Dalsza modernizacja terminali; nacisk na ochronę środowiska i ograniczanie zapylenia (w tym wdrażanie technologii zamkniętego przeładunku po publicznych dyskusjach dotyczących emisji pyłu w mieście Klaipėda).
- 2020–2024: Dywersyfikacja strumieni ładunków, dostosowanie do zmian geopolitycznych i rynkowych, inwestycje w magazynowanie, szybkość przeładunku oraz rozwiązania środowiskowe.

Uwaga: Szczegółowe lata i daty uruchomienia poszczególnych terminali mogą różnić się w zależności od źródeł publicznych; do weryfikacji rekomendowane są raporty roczne i oficjalne komunikaty prasowe.

5. Informacje finansowe

Przychody: Konkretne, oficjalnie zbadane (audytowane) dane dotyczące przychodów i zysków za ostatnie lata nie są publicznie dostępne w otwartych źródłach; jako prywatna spółka akcyjna, KLASCO zwykle przekazuje informacje finansowe akcjonariuszom i instytucjom poprzez sprawozdania roczne.
Rundy finansowania: Informacji o rundach finansowania VC lub publicznych nie ustalono; spółka działa jako dojrzały operator infrastruktury, realizując inwestycje poprzez wydatki kapitałowe i finansowanie bankowe.
Struktura właścicielska: Pakiet kontrolny tradycyjnie wiązany jest z grupą UAB „Achemos grupė” (Achema Group) (zob. źródła), dlatego KLASCO jest postrzegana jako część działalności przeładunkowej grupy. Dokładna struktura akcjonariatu może się zmieniać; sprawdź najnowsze wykazy akcjonariuszy i komunikaty.

6. Kierownictwo i zarządzanie

Kadra zarządzająca (stanowiska):
- Dyrektor generalny (CEO): nie udało się wiarygodnie potwierdzić imienia i nazwiska na moment niniejszego zapytania.
- Zarząd: KLASCO, jako część ekosystemu „Achemos grupė”, zazwyczaj posiada zarząd z udziałem przedstawicieli grupy; konkretna lista członków i funkcji powinna być weryfikowana w najnowszych dokumentach spółki.

Uwaga: Oficjalne nazwiska i stanowiska kadry zwykle publikowane są w sprawozdaniach rocznych spółki, komunikatach prasowych oraz w Juridinių asmenų registre. Zaleca się sprawdzenie najnowszych wpisów.

7. Lokalizacje biur

Siedziba główna: Klaipėda, Lietuva (dokładny adres nie jest wskazany w otwartych źródłach publicznych na moment niniejszego zapytania).
Lokalizacje terminali i oddziałów: Terminale KLASCO znajdują się w Państwowym Morskim Porcie w Klaipėdzie (różne nabrzeża i strefy magazynowe). Konkretne adresy i kontakty poszczególnych terminali zazwyczaj podawane są na stronie spółki lub w dokumentach umownych.

Telefony: Numery ogólne i do jednostek (jeśli publikowane) dostępne są na oficjalnej stronie kontaktowej KLASCO; zaleca się sprawdzenie najnowszych informacji na stronie.

8. Pozycja rynkowa

Główni konkurenci w Klaipėdzie:
- UAB „Bega” (terminale ładunków masowych i drobnicowych)
- UAB „Klaipėdos Smeltė” (terminal kontenerowy, ładunki drobnicowe)
- UAB „Birių krovinių terminalas” (BKT) (terminale ładunków masowych – nawozy i inne)
- AB „Klaipėdos nafta” (operator terminali produktów naftowych i LNG – inny profil ładunków)

Udział w rynku: Oficjalny udział w rynku nie jest publicznie podawany; KLASCO jest często wymieniana wśród największych spółek przeładunkowych według rocznych obrotów (w tonach ładunku) w porcie w Klaipėdzie.
Przewagi konkurencyjne: rozwinięta infrastruktura nabrzeżowa i kolejowa, doświadczenie w ładunkach masowych, moce magazynowe, cyfryzacja procesów i nowoczesne technologie ograniczania zapylenia.

9. Ostatnie wydarzenia

- Ochrona środowiska: wdrażanie technologii zamkniętego przeładunku i ograniczania pyłu, zaostrzanie procedur w odpowiedzi na oczekiwania społeczności miejskiej i instytucji dotyczące jakości powietrza.
- Struktura przepływów towarowych: w ostatnich latach zmiany regionalnych przepływów (w tym aspekty geopolityczne i sankcyjne) skłoniły do dywersyfikacji i inwestycji w bardziej elastyczne łańcuchy magazynowania i przeładunku.
- Projekty modernizacyjne: unowocześnienie magazynów, przenośników, urządzeń wyładowczo-załadowczych, cyfryzacja operacji i zwiększanie efektywności.

Uwaga: Konkretne kwoty inwestycji i harmonogramy projektów zwykle publikowane są w komunikatach prasowych i sprawozdaniach rocznych.

10. Dane kontaktowe

Oficjalna strona: https://www.klasco.lt
Formularz kontaktowy / kontakty: zob. sekcję kontaktów na stronie (np. https://www.klasco.lt/contact lub odpowiednie strony jednostek).
Adres: Klaipėda, Lietuva (do weryfikacji w źródłach oficjalnych)
Telefon: podawany na oficjalnej stronie (może być kilka numerów w zależności od terminalu/oddziału)
E-mail: jeśli nie podano publicznie – korzystaj z formularza na stronie lub kontaktów wskazanych w dokumentach umownych.

11. Źródła i odniesienia

- Oficjalna strona KLASCO: https://www.klasco.lt (prezentacja spółki, usługi, kontakty)
- UAB „Achemos grupė” (Achema Group) – informacje grupy o działalności przeładunkowej portu: https://www.achemosgrupe.lt
- Rekvizitai.lt (katalog firm) – wpis „Klaipėdos jūrų krovinių kompanija, AB”: https://rekvizitai.vz.lt/imone/klaipedos_juru_kroviniu_kompanija/ (identyfikacyjne dane spółki, gdy dostępne)
- Registrų centras – Juridinių asmenų registras (oficjalne dane rejestrowe): https://www.registrucentras.lt/jar/
- Litewskie media nt. sektora przeładunków portowych i kwestii środowiskowych w Klaipėdzie (LRT, Verslo žinios, Delfi): https://www.lrt.lt, https://www.vz.lt, https://www.delfi.lt

Uwagi dotyczące dostępności danych

W niniejszym profilu celowo uniknięto spekulacji dotyczących konkretnych kodów prawnych, nazwisk kadry i dokładnego adresu, jeśli nie zostały one wiarygodnie potwierdzone w publicznych, autorytatywnych źródłach na moment najnowszego zapytania. Zaleca się przeprowadzenie ostatecznej weryfikacji w Registrų centras oraz w oficjalnych kanałach spółki (strona internetowa, sprawozdania roczne) w zakresie: kodu spółki, kodu PVM, listy kierownictwa, dokładnego adresu siedziby rejestrowej i numerów telefonów.