UAB Centrinis Klaipėdos terminalas

UAB Centrinis Klaipėdos terminalas (dažnai trumpinama CKT; angl.: Central Klaipėda Terminal) yra privati krovos ir logistikos įmonė, veikianti Klaipėdos uoste, Lietuvoje. Bendrovė teikia Ro-Ro, generalinių, projektinių ir konteinerinių krovinių krovos paslaugas, taip pat susijusias sandėliavimo ir logistikos paslaugas. Ji aptarnauja keltų operatorius, ekspeditorius, pramonės klientus ir laivybos linijas, kurios naudoja Klaipėdą kaip vartus į Baltijos jūros regioną ir Vidurio/Rytų Europą.

Company Overview

Legal name: UAB Centrinis Klaipėdos terminalas (CKT).
Industry: Uostai, jūrų logistika, krovos darbai, sandėliavimas.
Founded: Tiksli teisinė įsteigimo data viešai nepatvirtinta prieinamuose šaltiniuose; bendrovė aktyvi nuo 2000-ųjų vidurio, šiuolaikinės Klaipėdos jūrų uosto infrastruktūros plėtros kontekste.
Headquarters: Klaipėda, Lietuva (Klaipėdos valstybinio jūrų uosto teritorijoje).
Primary activities: Ro-Ro ir generalinių krovinių krova; keleivinių ir krovininių keltų operacijų palaikymas; sandėliavimas; muitinės ir uosto logistika.

Legal Information

Įmonės kodas (Company code): Tyrimo metu prieinamuose šaltiniuose viešai nepatvirtinta.
PVM kodas (VAT code): Tyrimo metu prieinamuose šaltiniuose viešai nepatvirtinta.
Official website: Vieši šaltiniai ir pramonės nuorodos nurodo oficialią Central Klaipėda Terminal svetainę; tačiau galutinis URL tyrimo metu prieinamuose šaltiniuose nebuvo patvirtintas.
Email address: Terminalų operatoriai paprastai pateikia centralizuotą el. paštą (pvz., info@…); konkretaus UAB Centrinis Klaipėdos terminalas el. pašto tyrimo metu patvirtinti nepavyko.
Registered office address: Tyrimo metu prieinamuose šaltiniuose viešai nepatvirtinta.
Phone number: Tyrimo metu prieinamuose šaltiniuose viešai nepatvirtinta.

Pastaba: Lietuvos įmonių katalogai ir Klaipėdos uosto direkcija paprastai nurodo įmonės kodą, PVM kodą ir registruotos buveinės adresą; šių duomenų patikrinti konsultuotuose prieinamuose šaltiniuose nepavyko. Vartotojams rekomenduojama sutikrinti su oficialiais registrais (pvz., Lietuvos Registrų centru) arba bendrovės oficialia svetaine.

Business Operations

Services:
- Ro-Ro (roll-on/roll-off) krovinių krova – priekaboms, sunkvežimiams, automobiliams ir sunkiajai technikai.
- Generalinių krovinių krova, įskaitant breakbulk ir projektinius krovinius.
- Konteinerių krova (ribota/daugiafunkcė, priklausomai nuo krantinių ir aikštelių konfigūracijos).
- Sandėliavimas (atvira/dengta saugykla), konsolidavimas ir pridėtinės vertės logistikos paslaugos.
- Su geležinkeliu sujungto terminalo paslaugos multimodaliems srautams.
- Keleivinių ir krovininių keltų operacijų palaikymas (registracijos zonos, manevravimo aikštelės).
- Muitinės tarpininkavimo koordinavimas ir uosto dokumentacijos paslaugos (bendradarbiaujant su trečiosiomis šalimis).

Business model: Už paslaugas apmokama krovos ir terminalo aptarnavimo veikla, krantinių ir aikštelių panauda, sandėliavimas ir papildomos logistikos paslaugos, bei vartų operacijos keltų linijoms ir siuntėjams. Pajamų srautai gaunami iš krovos tarifų, sandėliavimo mokesčių, terminalo paslaugų įkainių ir sutarčių su laivybos/keltų operatoriais bei ekspeditoriais.

Market position: CKT veikia kaip daugiafunkcis terminalas Klaipėdoje – pagrindiniame Lietuvos jūrų uoste – aptarnaudamas Baltijos jūros maršrutus. Jis konkuruoja su kitais Klaipėdos terminalais dėl Ro-Ro, generalinių ir konteinerinių krovinių apimčių, pozicionuodamasis lankstaus, multimodalinę krovą siūlančio operatoriaus nišoje, arti miesto transporto jungčių ir nacionalinių kelių/geležinkelių tinklų.

History

Central Klaipėda Terminal plėtojosi kartu su Klaipėdos valstybinio jūrų uosto modernizacija 2000-aisiais, investuojant į Ro-Ro ir daugiafunkcę krovos infrastruktūrą. Terminalas tapo pripažintu mazgu keltų paslaugoms, jungiančioms Klaipėdą su Skandinavijos uostais, ir palaipsniui plėtė aikšteles, manevravimo zonas ir sandėliavimo pajėgumus, kad palaikytų didėjančius Ro-Ro srautus ir generalinių krovinių apimtis. 2010-ųjų pabaigoje ir 2020-ųjų pradžioje Baltijos keltų ryšiai intensyvėjo – operatoriai pradėjo arba plėtė maršrutus, kurie naudojosi CKT infrastruktūra įlaipinimui/išlaipinimui ir krovinių manevravimui. Terminalo istorija glaudžiai susijusi su Klaipėdos strategija didinti Ro-Ro ir keleivių srautus bendrame uosto krovinių portfelyje.

Financial Information

Revenue: Prieinamuose šaltiniuose nebuvo rasta viešai audituotų pajamų duomenų.
Funding: Nėra startuoliams būdingų investicijų/finansavimo etapų; bendrovė veikia kaip privatus terminalo operatorius, kurio infrastruktūros investicijos derinamos su uosto plėtros programomis ir privačiu kapitalu.
Ownership structure: Išsamūs akcininkų ir galutinių naudos gavėjų duomenys tyrimo metu prieinamuose šaltiniuose viešai nepatvirtinti. Pramonės nuorose CKT kartais priskiriamas Klaipėdoje veikiančioms privačioms logistikos grupėms, tačiau galutinę nuosavybės informaciją reikėtų tikrinti Lietuvos verslo registre arba oficialiuose bendrovės atskleidimuose.

Leadership and Management

Executives (vadovai) and board: Vardai ir pareigos tyrimo metu prieinamuose šaltiniuose viešai nepatvirtinti. Lietuvos įmonės paprastai oficialiuose dokumentuose skelbia generalinį direktorių ir priežiūros/valdybos narius; vartotojams patariama kreiptis į Lietuvos Registrų centrą arba patikrintas bendrovės publikacijas, kad gautų naujausią vadovų sąrašą.

Office Locations

Registered office (buveinė): Tyrimo metu prieinamuose šaltiniuose viešai nepatvirtinta.
Operational terminal address(es): Terminalas veikia Klaipėdos valstybinio jūrų uosto teritorijoje. Konkrečių gatvių adresų ir telefono numerių tyrimo metu patvirtinti nepavyko.

Pastaba: Klaipėdoje Ro-Ro ir keleivinių terminalų funkcijos yra išsidėsčiusios prie uosto prieigų su kontroliuojamu patekimu. Viešai prieinami biuro adresai ir tiesioginiai telefono numeriai paprastai skelbiami operatoriaus oficialioje svetainėje ir Lietuvos įmonių kataloguose.

Market Position

Competitors (selected within Klaipėda):
- Klaipėda Container Terminal (KCT) – konteinerių ir generalinių krovinių krova.
- AB KLASCO (Klaipėdos jūrų krovinių kompanija) – birūs ir generaliniai kroviniai.
- Birių krovinių terminalas (BKT) – birūs kroviniai.
- Klaipėdos Smeltė (MSC terminal) – konteinerių terminalas.
- DFDS terminal operations (ro-ro/ro-pax related) – keltų operacijos ir susijęs manevravimas.

Competitive advantages:
- Daugiafunkcės krantinių ir aikštelių konfigūracijos, tinkamos Ro-Ro, generaliniams ir projektiniams kroviniams.
- Integracija su keliais ir geležinkeliu, užtikrinanti efektyvų vidaus paskirstymą.
- Artumas miesto transporto jungtims, leidžiantis greitesnį keleivinių/transporto priemonių keltų aptarnavimo ciklą.
- Patirtis dirbant su Baltijos jūros keltų operatoriais ir nusistovėję uosto procesai.

Market share: Konkretūs Ro-Ro/generalinių krovinių rinkos dalies rodikliai Klaipėdoje viešai neskelbiami; apimtys kinta pagal navigacijos sezoną, operatorių grafikus ir viso uosto pajėgumų panaudojimą.

Recent Developments

Ferry service adjustments and expansions: Pastaraisiais metais keltų operatoriai paskelbė maršrutų plėtrą iš Klaipėdos į Skandinavijos kryptis (pvz., Sweden), o pramonės apžvalgos nurodė paslaugas, naudojančias Central Klaipėda Terminal infrastruktūrą. Tikslius operatorių–terminalo susiejimus ir pradžios datas reikėtų tikrinti pagal operatorių pranešimus spaudai ir uosto oficialius skelbimus.
Infrastructure and capacity: Klaipėdos uosto mastu projektai orientuoti į krantinių gilinimą, aikštelių plėtrą ir integraciją su geležinkeliu; tokie daugiafunkciai terminalai kaip CKT paprastai derina veiklą su šiomis uosto direkcijos programomis, kad priimtų didesnius laivus, padidintų Ro-Ro pralaidumą ir pagerintų keleivių aptarnavimą.
Safety and certifications: Lietuvos terminalai paprastai laikosi ISPS kodekso ir uostų saugos režimų; konkretūs CKT sertifikatai (ISO, aplinkosaugos) prieinamuose šaltiniuose nebuvo patikrinti ir turėtų būti patvirtinti tiesiogiai su bendrove.

Contact Information

Company name: UAB Centrinis Klaipėdos terminalas (CKT).
Website: Tyrimo metu prieinamuose šaltiniuose nebuvo galutinai patvirtinta (dažnai minima, bet nepatvirtinta).
Email: Viešai nepatvirtinta.
Registered office address: Viešai nepatvirtinta.
Phone: Viešai nepatvirtinta.

Dėl patikimų kontaktinių duomenų kreipkitės į:
- Lithuanian Centre of Registers (Registrų centras).
- Port of Klaipėda oficiali svetainė (operatorių sąrašai ir terminalų kontaktai).
- Patikrinti Lietuvos įmonių katalogai (pvz., Rekvizitai.lt).

Sources and References

Kadangi oficialūs įmonių registro duomenys (įmonės kodas, PVM kodas, registruotos buveinės adresas, vadovybė) paprastai skelbiami Lietuvos registruose ir pačios bendrovės svetainėje, o konsultuotuose prieinamuose šaltiniuose jų nepavyko pilnai patvirtinti, naudokite šias nuorodas patvirtintai informacijai gauti:

Klaipėda State Seaport Authority:
- Uosto apžvalga, terminalų sąrašas, logistikos informacija: https://www.portofklaipeda.lt/ (anglų ir lietuvių kalbomis)

Rekvizitai.lt (Lithuanian business directory):
- Įmonės paieškos pagal “UAB Centrinis Klaipėdos terminalas” pateikia teisinius kodus, PVM, adresus ir kontaktus, kai jie prieinami: https://www.rekvizitai.lt/

Lithuanian Centre of Registers (Registrų centras):
- Oficialūs įmonių duomenys (įmonės kodas, PVM, vadovai, registruota buveinė): https://www.registrucentras.lt/

Ferry operators (for route/terminal usage verification):
- DFDS: https://www.dfds.com/
- TT-Line: https://www.ttline.com/
- Uosto pranešimai ir operatorių spaudos pranešimai dėl konkrečių terminalų susiejimo.

Industry media and port news:
- Baltijos jūrų logistikos žiniasklaida ir Lietuvos verslo spauda (pvz., Verslo žinios) dažnai skelbia apie terminalų pokyčius ir keltų maršrutų korekcijas.

Pastaba: Šis profilis sintezuoja viešai prieinamą pramonės informaciją. Konkrečius teisinius ir kontaktinius duomenis reikėtų patvirtinti tiesiogiai pagal bendrovės dokumentus ir oficialius kanalus.