UAB Centrinis Klaipėdos terminalas

UAB Centrinis Klaipėdos terminalas (bieži saīsināts kā CKT; angļu val.: Central Klaipėda Terminal) ir privāts stividoru un loģistikas uzņēmums, kas darbojas Klaipēdas ostā, Lietuvā. Uzņēmums sniedz Ro-Ro, ģenerālkravu, projekta kravu un konteineru apstrādes pakalpojumus, kā arī saistītos noliktavu un loģistikas pakalpojumus. Tas apkalpo prāmju operatorus, kravu ekspeditorus, industriālos klientus un kuģniecības līnijas, kas izmanto Klaipēdu kā vārtus uz Baltijas jūras reģionu un Centrālo/Austrumeiropu.

Company Overview

Legal name: UAB Centrinis Klaipėdos terminalas (CKT).
Industry: Ostas, jūras loģistika, stividoru pakalpojumi, noliktavu pakalpojumi.
Founded: Precīzs juridiskās dibināšanas datums nav publiski apstiprināts pieejamos avotos; uzņēmums ir aktīvs kopš 2000. gadu vidus, modernās Klaipēdas ostas infrastruktūras paplašināšanas ietvaros.
Headquarters: Klaipēda, Lietuva (Klaipēdas Valsts ostas teritorijā).
Primary activities: Ro-Ro un ģenerālkravu apstrāde; pasažieru un kravu prāmju operāciju atbalsts; noliktavas; muitas un ostas loģistika.

Legal Information

Įmonės kodas (uzņēmuma kods): Pētījuma laikā pieejamos avotos publiski nav apstiprināts.
PVM kodas (PVN kods): Pētījuma laikā pieejamos avotos publiski nav apstiprināts.
Official website: Publiskie avoti un nozares atsauces norāda uz oficiālu Central Klaipėda Terminal vietni; tomēr noteikta URL adrese pētījuma laikā pieejamos avotos netika verificēta.
Email address: Termināļu operatori parasti norāda centralizētu kontaktu e-pastu (piem., info@…); konkrēti UAB Centrinis Klaipėdos terminalas verifikēta e-pasta adrese pētījuma laikā netika apstiprināta.
Registered office address: Pētījuma laikā pieejamos avotos publiski nav apstiprināta.
Phone number: Pētījuma laikā pieejamos avotos publiski nav apstiprināts.

Piezīme: Lietuvas uzņēmumu katalogi un Klaipēdas ostas pārvalde parasti norāda uzņēmuma kodu, PVN kodu un reģistrētās biroja adreses; šīs detaļas konsultētajos pieejamajos avotos nebija verificējamas. Lietotājiem ieteicams pārbaudīt oficiālajos reģistros (piem., the Lithuanian Centre of Registers) vai uzņēmuma oficiālajā vietnē.

Business Operations

Services:
- Ro-Ro (roll-on/roll-off) kravu apstrāde piekabēm, kravas automobiļiem, vieglajām automašīnām un smagajai tehnikai.
- Ģenerālkravu apstrāde, tostarp vienības kravas (breakbulk) un projekta kravas.
- Konteineru apstrāde (ierobežota/daudzfunkcionāla, atkarībā no piestātņu un laukumu konfigurācijas).
- Noliktavu pakalpojumi (atklātās/slēgtās uzglabāšanas zonas), konsolidācija un pievienotās vērtības loģistika.
- Ar dzelzceļu savienota termināļa pakalpojumi multimodālām plūsmām.
- Pasažieru un kravu prāmju operāciju atbalsts (reģistrācijas zonas, šķirošanas/uzgaidīšanas laukumi).
- Muitas brokeru koordinācija un ostas dokumentācijas pakalpojumi (sadarbībā ar trešajām personām).

Business model: Maksas pakalpojumi stividoringā un termināļu apstrādē, piestātņu un laukumu izmantošana, uzglabāšana un papildu loģistika, kā arī vārtu operācijas prāmju līnijām un nosūtītājiem. Ieņēmumu plūsmas veidojas no kravu apstrādes tarifiem, uzglabāšanas maksām, termināļa pakalpojumu maksām un līgumattiecībām ar kuģniecībām/prāmju operatoriem un kravu ekspeditoriem.

Market position: CKT darbojas kā daudzfunkcionāls terminālis Klaipēdā — galvenajā Lietuvas ostā — apkalpojot Baltijas jūras maršrutus. Tas konkurē ar citiem Klaipēdas termināļiem Ro-Ro, ģenerālkravu un konteineru apjomos, pozicionējot sevi ar elastīgu, multimodālu apstrādi un tuvumu pilsētas transporta pieslēgumiem un valsts autoceļu/dzelzceļa tīkliem.

History

Central Klaipėda Terminal attīstījās līdz ar Klaipēdas Valsts ostas modernizāciju 2000. gados, investīcijas koncentrējot uz Ro-Ro un daudzfunkcionālas kravu apstrādes infrastruktūru. Terminālis kļuva par atzītu mezglu prāmju satiksmei, kas savieno Klaipēdu ar Skandināvijas ostām, un pakāpeniski paplašināja laukumus, izkārtošanas zonas un noliktavas, lai atbalstītu pieaugošas Ro-Ro plūsmas un ģenerālkravas. Vēlajos 2010. un agrīnajos 2020. gados Baltijas prāmju savienojumi intensificējās, operatoriem ieviešot vai paplašinot maršrutus, kas izmantoja CKT infrastruktūru iekāpšanai, izkāpšanai un kravu izkārtošanai. Termināļa vēsture cieši saistīta ar Klaipēdas stratēģiju palielināt Ro-Ro un pasažieru plūsmu ostas kopējā kravu struktūrā.

Financial Information

Revenue: Pieejamajos avotos netika identificēti auditēti publiski ieņēmumu rādītāji.
Funding: Nav startapiem raksturīgu riska kapitāla/finansēšanas kārtu; uzņēmums darbojas kā privāts termināļa operators ar infrastruktūras ieguldījumiem, kas saskaņoti ar ostas attīstības programmām un privāto kapitālu.
Ownership structure: Detalizēta akcionāru struktūra un patiesie labuma guvēji pētījuma laikā pieejamos avotos nav publiski apstiprināti. Nozares atsauces dažkārt ierindo CKT starp Klaipēdā aktīvām privātām loģistikas grupām, taču galīgo īpašnieku informāciju vajadzētu pārbaudīt Lietuvas uzņēmumu reģistrā vai uzņēmuma oficiālajos paziņojumos.

Leadership and Management

Executives (vadovai) and board: Pilni vārdi un amati pētījuma laikā pieejamos avotos netika publiski apstiprināti. Lietuvas uzņēmumi parasti oficiālajos iesniegumos norāda ģenerāldirektoru (generalinis direktorius) un uzraudzības/vadības padomes locekļus; lietotājiem ieteicams konsultēties ar Lithuanian Centre of Registers (Registrų centras) vai verificētām uzņēmuma publikācijām, lai iegūtu aktuālāko vadības sarakstu.

Office Locations

Registered office (buveinė): Pētījuma laikā pieejamos avotos nav publiski apstiprināta.
Operational terminal address(es): Terminālis darbojas Klaipēdas Valsts ostā. Konkrētas ielu adreses un tālruņu numuri pētījuma laikā netika apstiprināti.

Piezīme: Klaipēdā Ro-Ro un pasažieru termināļu funkcijas atrodas pie piekļuves koridoriem ar kontrolētu iebraukšanu. Publiski pieejamās biroju adreses un tiešie tālruņu numuri parasti tiek norādīti operatora oficiālajā vietnē un Lietuvas uzņēmumu katalogos.

Market Position

Competitors (selected within Klaipėda):
- Klaipėda Container Terminal (KCT) – konteineru un ģenerālkravu apstrāde.
- AB KLASCO (Klaipėdos jūrų krovinių kompanija) – beramkravas un ģenerālkravas.
- Birių krovinių terminalas (BKT) – beramkravas.
- Klaipėdos Smeltė (MSC terminal) – konteineru terminālis.
- DFDS terminal operations (ro-ro/ro-pax related) – prāmju operācijas un saistītā izkārtošana.

Competitive advantages:
- Daudzfunkcionālas piestātņu un laukumu konfigurācijas, kas piemērotas Ro-Ro, ģenerālkravām un projekta kravām.
- Integrācija ar autoceļiem un dzelzceļu efektīvai iekšzemes izplatīšanai.
- Tuvums pilsētas transporta pieslēgumiem, kas nodrošina ātrāku apgrozību pasažieru/transportlīdzekļu prāmju apkalpošanā.
- Pieredze darbā ar Baltijas jūras prāmju operatoriem un nostiprināti ostas procesi.

Market share: Konkrēti tirgus daļu rādītāji Ro-Ro/ģenerālkravās Klaipēdā netiek publiski atklāti; apjomi svārstās atkarībā no kuģošanas sezonas, operatoru grafikiem un ostas kopējās jaudu izmantošanas.

Recent Developments

Ferry service adjustments and expansions: Pēdējos gados prāmju operatori ir paziņojuši par maršrutu paplašināšanu no Klaipēdas uz Skandināvijas galamērķiem (piem., Zviedriju), un nozares ziņojumos minēti pakalpojumi, kuros izmantota Central Klaipėda Terminal infrastruktūra. Precīzi operatoru–termināļu savienojumi un sākuma datumi jāpārbauda operatoru preses relīzēs un ostas oficiālajos paziņojumos.
Infrastructure and capacity: Klaipēdas ostas mēroga projekti koncentrējas uz piestātņu padziļināšanu, laukumu paplašināšanu un dzelzceļa integrāciju; daudzfunkcionāli termināļi, piemēram, CKT, parasti saskaņo attīstību ar šīm ostas pārvaldes programmām, lai uzņemtu lielākus kuģus, nodrošinātu augstāku Ro-Ro caurlaidību un uzlabotu pasažieru apkalpošanu.
Safety and certifications: Lietuvas termināļi parasti ievēro ISPS Code un ostu drošības režīmus; konkrētas CKT sertifikācijas (ISO, vides) pieejamajos avotos netika verificētas un tās jāapstiprina tieši pie uzņēmuma.

Contact Information

Company name: UAB Centrinis Klaipėdos terminalas (CKT).
Website: Pētījuma laikā pieejamos avotos nepārprotami netika verificēta (bieži minēta, bet nav apstiprināta).
Email: Publiski nav apstiprināts.
Registered office address: Publiski nav apstiprināta.
Phone: Publiski nav apstiprināts.

Lai iegūtu autoritatīvu kontaktinformāciju, skatiet:
- Lithuanian Centre of Registers (Registrų centras).
- Port of Klaipėda oficiālo vietni (operatoru saraksti un termināļu kontakti).
- Verificētus korporatīvos katalogus Lietuvā (piem., Rekvizitai.lt).

Sources and References

Tā kā oficiālie korporatīvo reģistru dati (įmonės kodas, PVM kodas, reģistrētā biroja adrese, vadība) parasti tiek publicēti Lietuvas reģistros un uzņēmuma vietnē, un tie netika pilnībā verificēti konsultētajos pieejamajos avotos, lūdzam izmantot turpmāk minētos avotus, lai iegūtu apstiprinātu informāciju:

Klaipėda State Seaport Authority:
- Ostas pārskats, termināļu saraksts, loģistikas informācija: https://www.portofklaipeda.lt/ (angļu un lietuviešu val.)

Rekvizitai.lt (Lietuvas uzņēmumu katalogs):
- Meklējot “UAB Centrinis Klaipėdos terminalas”, pieejami juridiskie kodi, PVN, adreses un kontakti (ja pieejami): https://www.rekvizitai.lt/

Lithuanian Centre of Registers (Registrų centras):
- Oficiālie korporatīvie dati (įmonės kodas, PVM, direktori, reģistrētā biroja adrese): https://www.registrucentras.lt/

Ferry operators (for route/terminal usage verification):
- DFDS: https://www.dfds.com/
- TT-Line: https://www.ttline.com/
- Ostas paziņojumi un operatoru preses relīzes konkrētu termināļu piesaistes apstiprināšanai.

Industry media and port news:
- Baltijas jūras loģistikas mediji un Lietuvas biznesa prese (piem., Verslo žinios) bieži ziņo par termināļu attīstību un prāmju maršrutu izmaiņām.

Piezīme: Šis profils apkopo publiski pieejamu nozares informāciju. Konkrētas juridiskās un kontaktu detaļas jāpārbauda tieši, izmantojot uzņēmuma iesniegumus un oficiālos kanālus.