UAB Centrinis Klaipėdos terminalas

UAB Centrinis Klaipėdos terminalas (często skracane jako CKT; angielska nazwa: Central Klaipėda Terminal) jest prywatnym przedsiębiorstwem świadczącym usługi przeładunkowe i logistyczne, działającym w Porcie w Klaipėdzie, Litwa. Spółka świadczy obsługę ładunków ro-ro, drobnicy, ładunków projektowych oraz kontenerów, a także powiązane usługi magazynowania i logistyki. Obsługuje operatorów promowych, spedytorów, klientów przemysłowych oraz linie żeglugowe, które wykorzystują Klaipėdę jako bramę do regionu Morza Bałtyckiego oraz Europy Środkowej/Wschodniej.

Profil spółki

Nazwa prawna: UAB Centrinis Klaipėdos terminalas (CKT).
Branża: porty, logistyka morska, usługi przeładunkowe, magazynowanie.
Data założenia: Dokładna prawna data założenia nie została publicznie potwierdzona w dostępnych źródłach; spółka prowadzi działalność od połowy lat 2000 w ramach współczesnej rozbudowy infrastruktury Portu Morskiego w Klaipėdzie.
Siedziba: Klaipėda, Litwa (w obrębie obszaru Klaipėda State Seaport).
Podstawowa działalność: Obsługa ładunków Ro-Ro i drobnicowych; wsparcie operacji promowych pasażerskich i towarowych; magazynowanie; obsługa celna i logistyka portowa.

Informacje prawne

Įmonės kodas (Company code): Nie został publicznie potwierdzony w dostępnych źródłach na moment prowadzenia badań.
PVM kodas (VAT code): Nie został publicznie potwierdzony w dostępnych źródłach na moment prowadzenia badań.
Oficjalna strona internetowa: Źródła publiczne i odniesienia branżowe wskazują na istnienie oficjalnej strony Central Klaipėda Terminal; jednak ostateczny adres URL nie mógł zostać zweryfikowany w dostępnych źródłach na moment prowadzenia badań.
Adres e-mail: Operatorzy terminali zwyczajowo udostępniają centralny adres kontaktowy (np. info@…); zweryfikowanego adresu e-mail dedykowanego dla UAB Centrinis Klaipėdos terminalas nie udało się potwierdzić na moment prowadzenia badań.
Adres zarejestrowanej siedziby: Nie został publicznie potwierdzony w dostępnych źródłach na moment prowadzenia badań.
Numer telefonu: Nie został publicznie potwierdzony w dostępnych źródłach na moment prowadzenia badań.

Uwaga: Litewskie katalogi firmowe oraz władze Port of Klaipėda zazwyczaj publikują kod spółki, kod VAT oraz adres zarejestrowanej siedziby; szczegóły te nie były weryfikowalne w konsultowanych dostępnych źródłach. Użytkownikom zaleca się weryfikację w oficjalnych rejestrach (np. Lithuanian Centre of Registers) lub na oficjalnej stronie spółki.

Działalność operacyjna

Usługi:
- Obsługa ładunków Ro-Ro (roll-on/roll-off) dla naczep, ciężarówek, samochodów i pojazdów ciężkich.
- Obsługa ładunków drobnicowych, w tym breakbulk oraz ładunków projektowych.
- Obsługa kontenerów (ograniczona/wielofunkcyjna, zależnie od konfiguracji nabrzeża i placów składowych).
- Magazynowanie (składowanie otwarte/zadaszone), konsolidacja oraz logistyka o wartości dodanej.
- Usługi terminalowe skomunikowane z koleją dla przepływów multimodalnych.
- Wsparcie operacji promowych pasażerskich i towarowych (strefy odprawy, place formowania).
- Koordynacja pośrednictwa celnego oraz usługi dokumentacyjne portowe (we współpracy z podmiotami trzecimi).

Model biznesowy: Wynagrodzenie za usługi przeładunkowe i obsługę terminalową, wykorzystanie nabrzeży i placów składowych, składowanie oraz usługi logistyczne towarzyszące, a także operacje bramowe dla linii promowych i nadawców ładunków. Źródła przychodów obejmują taryfy za przeładunek, opłaty za składowanie, opłaty za usługi terminalowe oraz umowy kontraktowe z operatorami żeglugowymi/promowymi i spedytorami.

Pozycja rynkowa: CKT działa jako terminal wielofunkcyjny w Klaipėdzie—głównym porcie morskim Litwy—obsługując trasy po Morzu Bałtyckim. Konkuruje z innymi terminalami w Klaipėdzie o wolumeny ro-ro, drobnicy i kontenerów, pozycjonując się poprzez elastyczną, multimodalną obsługę oraz bliskość miejskich węzłów transportowych i krajowej sieci drogowej/kolejowej.

Historia

Central Klaipėda Terminal rozwijał się równolegle z modernizacją Klaipėda State Seaport w latach 2000., a inwestycje koncentrowały się na infrastrukturze obsługi ładunków ro-ro i wielofunkcyjnych. Terminal stał się rozpoznawalnym węzłem dla usług promowych łączących Klaipėdę z portami skandynawskimi i stopniowo zwiększał powierzchnie placów składowych, strefy formowania oraz zaplecze magazynowe, aby wspierać rosnące przepływy ro-ro i drobnicy. W drugiej połowie lat 2010. i na początku lat 2020. połączenia promowe na Bałtyku uległy intensyfikacji; operatorzy uruchamiali lub rozwijali trasy wykorzystujące infrastrukturę CKT do zaokrętowania, wyokrętowania oraz formowania ładunków. Historia terminalu jest ściśle związana ze strategią Klaipėdy dotyczącą zwiększania ruchu ro-ro i pasażerskiego w całkowitej strukturze przeładunków portu.

Informacje finansowe

Przychody: W dostępnych źródłach nie zidentyfikowano publicznie udostępnionych, audytowanych danych o przychodach.
Finansowanie: Brak rund inwestycyjnych/finansowania typowych dla startupów; spółka działa jako prywatny operator terminalowy, a inwestycje infrastrukturalne są powiązane z ramami rozwoju portu i kapitałem prywatnym.
Struktura własnościowa: Szczegółowe informacje o akcjonariacie i beneficjentach rzeczywistych nie są publicznie potwierdzone w dostępnych źródłach na moment prowadzenia badań. Odniesienia branżowe czasem sytuują CKT wśród prywatnych grup logistycznych działających w Klaipėdzie, jednak ostateczne informacje o własności należy zweryfikować w litewskim rejestrze przedsiębiorstw lub w oficjalnych ujawnieniach spółki.

Kierownictwo i zarządzanie

Kadra kierownicza (vadovai) i rada: Pełne nazwiska i stanowiska nie zostały publicznie potwierdzone w dostępnych źródłach na moment prowadzenia badań. Litewskie spółki zazwyczaj ujawniają dyrektora generalnego (generalinis direktorius) oraz członków rady nadzorczej/zarządu w oficjalnych zgłoszeniach; zaleca się konsultację z Lithuanian Centre of Registers (Registrų centras) lub zweryfikowanymi publikacjami spółki w celu uzyskania najbardziej aktualnej listy kierownictwa.

Lokalizacje biur

Zarejestrowana siedziba (buveinė): Nie została publicznie potwierdzona w dostępnych źródłach.
Adres(y) operacyjnego terminalu: Terminal działa w obrębie Klaipėda State Seaport. Konkretnych adresów ulic i numerów telefonów nie udało się potwierdzić na moment prowadzenia badań.

Uwaga: W Klaipėdzie funkcje terminali ro-ro i pasażerskich zlokalizowane są w korytarzach dostępu do portu z kontrolowanym wjazdem. Publicznie dostępne adresy biurowe oraz bezpośrednie numery telefonów są zwykle publikowane na oficjalnej stronie operatora oraz w litewskich katalogach firmowych.

Pozycja rynkowa

Konkurenci (wybrani w Klaipėdzie):
- Klaipėda Container Terminal (KCT) – obsługa kontenerów i ładunków drobnicowych.
- AB KLASCO (Klaipėdos jūrų krovinių kompanija) – ładunki masowe i drobnica.
- Birių krovinių terminalas (BKT) – ładunki masowe.
- Klaipėdos Smeltė (MSC terminal) – terminal kontenerowy.
- Operacje terminalowe DFDS (związane z ro-ro/ro-pax) – operacje promowe i związane z nimi formowanie.

Przewagi konkurencyjne:
- Wielofunkcyjne konfiguracje nabrzeży i placów składowych odpowiednie dla ładunków ro-ro, drobnicowych i projektowych.
- Integracja z siecią drogową i kolejową dla efektywnej dystrybucji lądowej.
- Bliskość miejnych węzłów komunikacyjnych umożliwiająca szybszą rotację dla usług promowych pasażerskich/pojazdów.
- Doświadczenie we współpracy z operatorami promowymi Morza Bałtyckiego i ugruntowane procesy portowe.

Udział w rynku: Konkretne wartości udziału w rynku dla ro-ro/drobnicy w Klaipėdzie nie są publicznie ujawniane; wolumeny zmieniają się w zależności od sezonowości żeglugowej, rozkładów operatorów oraz wykorzystania przepustowości w skali całego portu.

Najnowsze wydarzenia

Zmiany i rozszerzenia usług promowych: W ostatnich latach operatorzy promowi ogłaszali rozszerzenia tras z Klaipėdy do destynacji skandynawskich (np. Szwecja), a sprawozdawczość branżowa odnosiła się do usług wykorzystujących infrastrukturę Central Klaipėda Terminal. Dokładne powiązania operator–terminal oraz daty rozpoczęcia należy zweryfikować w komunikatach operatorów oraz oficjalnych ogłoszeniach portu.
Infrastruktura i przepustowość: Projekty realizowane w całym porcie Klaipėda koncentrowały się na pogłębianiu nabrzeży, rozbudowie placów składowych oraz integracji z koleją; terminale wielofunkcyjne, takie jak CKT, zazwyczaj dostosowują się do tych programów władz portowych, aby obsługiwać większe statki, osiągać wyższą przepustowość ro-ro oraz poprawić obsługę pasażerów.
Bezpieczeństwo i certyfikacje: Litewskie terminale zasadniczo stosują się do Kodeksu ISPS i reżimów bezpieczeństwa portowego; konkretne certyfikaty (ISO, środowiskowe) dla CKT nie były weryfikowalne w dostępnych źródłach i należy je potwierdzić bezpośrednio u spółki.

Informacje kontaktowe

Nazwa spółki: UAB Centrinis Klaipėdos terminalas (CKT).
Strona internetowa: Nie została jednoznacznie zweryfikowana w dostępnych źródłach (często przywoływana, lecz niepotwierdzona).
E-mail: Nie został publicznie potwierdzony.
Adres zarejestrowanej siedziby: Nie został publicznie potwierdzony.
Telefon: Nie został publicznie potwierdzony.

Aby uzyskać wiarygodne dane kontaktowe, należy skorzystać z:
- Lithuanian Centre of Registers (Registrų centras).
- Oficjalna strona Port of Klaipėda (listy operatorów i kontakty do terminali).
- Zweryfikowane katalogi firmowe na Litwie (np. Rekvizitai.lt).

Źródła i odniesienia

Ponieważ oficjalne dane rejestrowe spółek (įmonės kodas, PVM kodas, adres zarejestrowanej siedziby, kierownictwo) są zazwyczaj publikowane w litewskich rejestrach oraz na własnych stronach internetowych spółek, a nie były w pełni weryfikowalne w konsultowanych dostępnych źródłach, prosimy skorzystać z poniższych odniesień w celu uzyskania potwierdzonych informacji:

Klaipėda State Seaport Authority:
- Przegląd portu, lista terminali, informacje logistyczne: https://www.portofklaipeda.lt/ (angielski i litewski)

Rekvizitai.lt (litewski katalog firm):
- Wyszukiwanie spółki “UAB Centrinis Klaipėdos terminalas” daje kody prawne, VAT, adresy i kontakty, gdy są dostępne: https://www.rekvizitai.lt/

Lithuanian Centre of Registers (Registrų centras):
- Oficjalne dane korporacyjne (įmonės kodas, PVM, dyrektorzy, zarejestrowana siedziba): https://www.registrucentras.lt/

Operatorzy promowi (do weryfikacji tras/wykorzystania terminali):
- DFDS: https://www.dfds.com/
- TT-Line: https://www.ttline.com/
- Komunikaty portowe i informacje prasowe operatorów dotyczące konkretnych powiązań terminalowych.

Media branżowe i wiadomości portowe:
- Bałtyckie media logistyczno-morskie oraz litewska prasa biznesowa (np. Verslo žinios) często informują o rozwoju terminali i zmianach tras promowych.

Uwaga: Niniejszy profil syntetyzuje publicznie dostępne informacje branżowe. Konkretne dane prawne i kontaktowe należy potwierdzić bezpośrednio w dokumentach spółki oraz jej oficjalnych kanałach.