UAB "Rail Baltica statyba"

UAB "Rail Baltica statyba" ist eine litauische Gesellschaft mit beschränkter Haftung, die zur Umsetzung und Koordination von Bestandteilen des Rail-Baltica-Projekts in Litauen gegründet wurde. Das Unternehmen war im Bereich Eisenbahninfrastruktur und Bauingenieurwesen tätig und arbeitete in enger Abstimmung mit der nationalen Eisenbahngruppe (Lietuvos geležinkeliai / LTG) sowie dem pan-baltischen Joint Venture RB Rail AS.

Unternehmensübersicht

Rechtlicher Name: UAB "Rail Baltica statyba"
Unternehmensform: Private Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Uždaroji akcinė bendrovė, UAB)
Branche: Eisenbahninfrastruktur, Bauingenieurwesen, Projektmanagement
Gegründet: Anfang der 2010er Jahre (genaues rechtliches Gründungsdatum in den hier zusammengefassten öffentlich zugänglichen Quellen nicht bestätigt)
Hauptsitz: Vilnius, Litauen (genaue Angaben zur eingetragenen Geschäftsadresse sind unten vermerkt)

Rechtliche Informationen

Įmonės kodas (Firmenregistrierungsnummer): In öffentlich zugänglichen Quellen innerhalb dieser Zusammenfassung nicht zuverlässig bestätigt

PVM kodas (Umsatzsteuer-Identifikationsnummer, USt-IdNr.): In öffentlich zugänglichen Quellen innerhalb dieser Zusammenfassung nicht zuverlässig bestätigt

Offizielle Website: Keine eigenständige dedizierte Website identifiziert; Projektinformationen erscheinen üblicherweise über:
- LTG Group / LTG Infra: ltg.lt und ltginfra.lt
- Rail Baltica (pan-baltisches JV): railbaltica.org

Offizielle E-Mail-Adresse: In öffentlich zugänglichen Quellen nicht bekanntgegeben

Eingetragener Sitz: Vilnius, Litauen (genaue Straßenadresse in zugänglichen Quellen nicht bestätigt; historisch dem Hauptsitz der LTG-Gruppe in Vilnius zugeordnet)
Telefonnummer: Für das Unternehmen nicht gesondert öffentlich bekanntgegeben

Geschäftstätigkeit

Hauptleistungen:
- Programm- und Projektmanagement für Rail-Baltica-Komponenten in Litauen
- Beschaffung und Vertragsvergabe für Planungs- und Bauleistungen im Zusammenhang mit Normalspur-Eisenbahninfrastruktur
- Technische Bauüberwachung, Koordination mit nationalen Behörden und EU-Förderinstitutionen
- Koordination des Grunderwerbs und Genehmigungsunterstützung für Eisenbahnkorridore
- Stakeholder-Management über Gemeinden, Ministerien und europäische Partner hinweg

Geschäftsmodell:
Ein staatlich angebundenes Projektunternehmen, das im Umfeld der LTG (Lietuvos geležinkeliai)-Gruppe operiert und staatlich vorgegebene Aufgaben der Eisenbahninfrastruktur für Rail Baltica umsetzt. Die Aktivitäten werden durch einen Mix aus EU-Mitteln (insbesondere Connecting Europe Facility, CEF) und nationaler Kofinanzierung finanziert, mit Umsetzung über wettbewerbliche Beschaffung von Auftragnehmern und Planern.

Marktposition:
Agierte als Umsetzungsorganisation statt als konventioneller Marktteilnehmer und koordinierte die großvolumige Entwicklung der Eisenbahninfrastruktur im litauischen Abschnitt von Rail Baltica. Die Rolle positionierte das Unternehmen als primäre litauische Programmeinheit im Austausch mit RB Rail AS und LTG Infra für den Rail-Baltica-Korridor.

Geschichte

Gründung und Mandat:
UAB "Rail Baltica statyba" wurde Anfang der 2010er Jahre gegründet, um die Umsetzung der Rail-Baltica-Initiative in Litauen zu bündeln und zu professionalisieren – einem EU-Prioritätsprojekt zum Bau einer durchgehenden europäischen Normalspur (1435 mm) von Polen über Litauen, Lettland und Estland bis zur Ostsee.

Zentrale Meilensteine im Zusammenhang mit dem Fortschritt von Rail Baltica in Litauen:
- 2015: Inbetriebnahme der Normalspurstrecke von der polnischen Grenze nach Kaunas (erstes betriebsfähiges Teilstück, das Normalspur-Zugang nach Kaunas ermöglicht), ein oft zitierter Meilenstein in der Rail-Baltica-Erzählung in Litauen.
- 2016–2019: Fortschritt bei Entwürfen, Genehmigungen und Vergaberahmen für Hauptstreckenarbeiten nördlich von Kaunas sowie Umfahrungs- und Terminalintegrationen; Intensivierung der Koordination mit RB Rail AS hinsichtlich grenzüberschreitender technischer Standards.
- 2019–2020: Konzernumstrukturierung von Lietuvos geležinkeliai in separate Tochtergesellschaften (LTG Cargo, LTG Link, LTG Infra). Zahlreiche Rail-Baltica-Umsetzungsfunktionen in Litauen wurden anschließend bei LTG Infra gebündelt; öffentliche Quellen deuten darauf hin, dass die Programmrollen von UAB "Rail Baltica statyba" reduziert oder integriert wurden, wobei der aktuelle operative Status nicht transparent dargestellt ist.

Wesentliche Entwicklungen:
- Schrittweise EU-CEF-Bewilligungen, die litauische Projektpakete (Planung, Grunderwerb, vorbereitende Maßnahmen) untermauern.
- Laufende Vergaberahmen für Brücken, Dämme und Gleisbettabschnitte entlang des litauischen Korridors, in den letzten Jahren zunehmend von LTG Infra gesteuert.

Finanzinformationen

Umsatz: Nicht separat öffentlich ausgewiesen in zugänglichen Quellen.

Finanzierung:
- Zuschüsse der Europäischen Union aus der Connecting Europe Facility (CEF), zugewiesen für Programmteile von Rail Baltica.
- Kofinanzierung aus dem nationalen Haushalt über litauische Behörden und die LTG-Gruppe.
- Projektaufwendungen werden primär über öffentliche Beschaffung von Auftragnehmern und Planern umgesetzt.

Eigentümerstruktur:
Historisch eng verbunden mit AB "Lietuvos geležinkeliai" (LTG Group). Öffentlich zugängliche Zusammenfassungen legen nahe, dass UAB "Rail Baltica statyba" als LTG-nahes Projektunternehmen fungierte; die spätere Umstrukturierung zentralisierte die Umsetzung bei LTG Infra.

Führung und Management

Schlüsselpersonen (vadovai) und Gremien:
Keine verlässlich bestätigte, aktuelle Liste von Führungskräften und Aufsichtsgremien wurde in öffentlich zugänglichen Quellen für UAB "Rail Baltica statyba" identifiziert. Historisch umfasste die Leitung einen General Manager/Direktor (directorius) unter der Aufsicht der LTG-Gruppe. In den letzten Jahren trat die Führungsrolle bei der Umsetzung von Rail Baltica in Litauen zunehmend durch Manager von LTG Infra hervor (z. B. Funktionen wie Project Director/General Manager of Rail Baltica in Lithuania), was die Übertragung von Aufgaben auf LTG Infra widerspiegelt.

Standorte

Eingetragener Sitz / buveinė:
Vilnius, Litauen (genaue Anschrift und direkte Telefonnummer für UAB "Rail Baltica statyba" sind in zugänglichen Quellen nicht bestätigt). Das Unternehmen operierte historisch in räumlicher Nähe zum Hauptsitz von LTG in Vilnius.

Weitere Büros:
Keine zusätzlichen Büros sind für UAB "Rail Baltica statyba" in zugänglichen Quellen bestätigt.

Marktposition

Wettbewerber:
Als Programmumsetzungsorganisation trat UAB "Rail Baltica statyba" nicht in einem typischen kommerziellen Wettbewerb auf. Wettbewerbsdynamiken ergaben sich in der nachgelagerten Beschaffung unter Bau- und Ingenieurunternehmen (z. B. große baltische und internationale Auftragnehmer und Planer wie Merko, YIT, Kauno Tiltai, SWECO, AECOM u. a.), die auf Leistungspakete bieten.

Wettbewerbsvorteile:
- Staatliche Mandatierung und Ausrichtung mit LTG und nationalen Behörden.
- Zugang zu EU-CEF-Fördermitteln und grenzüberschreitende Koordination im Baltikum über RB Rail AS.
- Zentrale Rolle bei der Integration der Normalspur und der Umsetzung des Korridors, wodurch konsistente technische Standards und Governance sichergestellt werden.

Marktanteil:
Nicht im klassischen Sinne anwendbar; die Rolle der Einheit war programmatisch und nicht wettbewerblich in einem Markt mit mehreren Anbietern.

Neueste Entwicklungen

Programmfortschritt (Kontext 2023–2025):
Die Arbeiten an Rail Baltica in Litauen haben durch abgeschlossene Planungen, Grunderwerb und Ausschreibungen für Baupakete weiter Fortschritte gemacht, wobei LTG Infra zunehmend als sichtbarer Umsetzungsträger agiert. Öffentliche Mitteilungen heben Fortschritte bei Brücken, Durchlässen, Erdarbeiten und Hauptstreckenabschnitten hervor, begleitet von Interoperabilitätskoordination mit Lettland und Polen. Spezifische Punkte, die ausschließlich UAB "Rail Baltica statyba" zugeschrieben werden, sind in der jüngsten öffentlichen Berichterstattung begrenzt und unterstreichen die funktionale Überführung zu LTG Infra.

Partnerschaften:
Fortlaufende Zusammenarbeit mit RB Rail AS (pan-baltisches JV), dem litauischen Verkehrs- und Kommunikationsministerium, Gemeinden entlang des Korridors und EU-Institutionen (CINEA/Europäische Kommission) für Finanzierung und Aufsicht.

Kontaktinformationen

Unternehmensspezifische Kontakte:
- E-Mail: In öffentlich zugänglichen Quellen nicht bekanntgegeben
- Telefon: In öffentlich zugänglichen Quellen nicht bekanntgegeben
- Adresse: Vilnius, Litauen (genaue Rechtsanschrift nicht bestätigt)

Projekt- und Konzernkontakte (für Rail Baltica in Litauen):
- LTG Infra Website: ltginfra.lt
- LTG Group Website: ltg.lt
- Rail Baltica (RB Rail AS) Website: railbaltica.org

Anmerkungen zur Datenverfügbarkeit

Einige unternehmensspezifische Angaben (įmonės kodas, PVM kodas, genaue eingetragene Anschrift, direkte Telefonnummer, namentlich benannte Führungskräfte) konnten in den hier zusammengefassten zugänglichen Quellen nicht verifiziert werden. Dies liegt wahrscheinlich an der Integration der Funktionen des Unternehmens in LTG Infra und der begrenzten eigenständigen öffentlichen Berichterstattung. Für eine verbindliche Bestätigung konsultieren Sie bitte den Juridinių Asmenų Registras (Registrų centras) in Litauen sowie aktuelle Veröffentlichungen von LTG/Ministerium.

Quellen und Referenzen

- Registrų centras (Juridinių Asmenų Registras, JAR) – offizielles litauisches Unternehmensregister (für Firmenregistrierungsnummer, USt-IdNr., Adresse, Organmitglieder; Zugang erforderlich).
- LTG Group (AB "Lietuvos geležinkeliai") – Unternehmensmitteilungen und Informationen zur Umstrukturierung: ltg.lt.
- LTG Infra – Updates zur Umsetzung von Rail Baltica und Projektkommunikation in Litauen: ltginfra.lt.
- Rail Baltica offizielle pan-baltische Website (RB Rail AS) – Programmübersicht, technische Standards und länderübergreifende Koordination: railbaltica.org.
- Europäische Kommission / CINEA – Förderentscheidungen der Connecting Europe Facility (CEF) und Projekt-Factsheets zu Rail Baltica.