UAB "KLAIPĖDOS AUTOBUSŲ PARKAS" rekvizitai
-
Vadovas
1990 11 20
Registracijos data
-
Darbuotojai
Sisukord
Uždaroji akcinė bendrovė „KLAIPĖDOS AUTOBUSŲ PARKAS“
Uždaroji akcinė bendrovė „Klaipėdos autobusų parkas“ (sageli lühendatult UAB KAP) on omavalitsuse kontrolli all tegutsev Leedu bussiettevõtja, baseerub Klaipėda linnas. Ettevõte osutab linna- ja lähiliinide bussiliiklust, bussipargi hooldust ning sellega seotud reisijateveo teenuseid Klaipėdas ja selle ümbruses.
Company Overview
Õiguslik vorm: Uždaroji akcinė bendrovė (UAB)
Kaubamärk: „Klaipėdos autobusų parkas“
Tööstussektor: avalik reisijatevedu bussidega; transpordi- ja logistikateenused; busside tehniline hooldus ja remont
Asukoht (linn): Klaipėda, Leedu
Asutamine: Ajalooliselt seostatakse ettevõtte algust Nõukogude perioodi bussimajanditega (bussipargid) Klaipėdas; tänapäevane UAB õiguslik vorm kujunes pärast iseseisvuse taastamist tehtud reorganiseerimiste tulemusel (1990–1997). Täpne asutamiskuupäev ei ole minu võrguväliste allikate põhjal kinnitatud ning tuleks kontrollida Juriidiliste isikute registris.
Legal Information
Täisnimi: Uždaroji akcinė bendrovė „KLAIPĖDOS AUTOBUSŲ PARKAS“
Ettevõtte kood (į. k.): Pole kinnitatud (vajalik kontroll Juriidiliste isikute registris)
Käibemaksukohustuslase kood: Pole kinnitatud (vajalik kontroll VMI/VIES)
Ametlik veebileht: Pole kinnitatud (vt allpool – seotud ressursid ja allikad)
E-post: Pole kinnitatud minu võrguväliste allikate põhjal
Registrijärgse asukoha aadress: Klaipėda, Leedu (täpne aadress pole kinnitatud ilma Registrų centras väljavõtteta)
Telefon: Pole kinnitatud minu võrguväliste allikate põhjal
Märkus: konkreetne õiguslik teave (ettevõtte kood, KMKR kood, täpne juriidiline aadress ja kontaktid) avaldatakse tavaliselt Juriidiliste isikute registris (Registrų centras), VIES-is ja ettevõtete kataloogides; soovitatav on verifitseerida otse ametlikes allikates.
Business Operations
Põhiteenused:
- Linna- ja lähiliinide reisijatevedu bussidega Klaipėda linnas ja ümbritsevatel liinidel (vastavalt omavalitsuse tellimusele/lepingutele).
- Bussipargi käitamine, tehniline hooldus ja remont (depoo, töökojad, tehnilised ülevaatused).
- Transpordilogistika, liinide teenindamine ja juhtide ressursi planeerimine.
- Reklaam bussidel ja muud kõrvalised tuluallikad (sõltuvalt omavalitsuse poliitikast ja lepingutest).
- Võimalikud piirkondlikud/linnavälised liinide teenused eraldi lepingurežiimide alusel.
Ärimudel: Leedu omavalitsuste bussiparkidele tüüpiline segarahastuse mudel (piletitulu + omavalitsuse kompensatsioonid/subsiidiumid avaliku teenuse eest; investeeringud EL fondidest keskkonnasõbraliku pargi uuendamiseks). Teenuseid osutatakse vastavalt Klaipėda linna omavalitsuse ja/või sellega seotud asutuste (nt ühistranspordi korraldaja) sõlmitud lepingutele.
Turupositsioon: Peamine (või üks peamisi) Klaipėda linna avaliku bussitranspordi vedajaid, teenindades suure osa linna liinide portfellist, tihedalt integreeritud omavalitsuse transpordipoliitikaga (liinide planeerimine, piletisüsteem, reaalajas info).
History
- Ajaloolised juured: Klaipėdas hakati bussimajandeid kujundama pärast sõda, korraldades linna ja regiooni vedusid tsentraalselt.
- Pärast 1990. aasta reforme: Endised riiklikud ettevõtted reorganiseeriti aktsiaseltsideks või erakapitalilisteks aktsiaseltsideks. Klaipėdas kujunes UAB „Klaipėdos autobusų parkas“, mis tegutseb omavalitsuse kontrollitava vedajana.
- 2000–2015: Pargi uuendamine madalapõhjaliste bussidega, suurendades ligipääsetavust ja mugavust; etapiviisiline üleminek elektroonilistele piletitele ja integreeritud infosüsteemidele (läbi omavalitsuse ühistranspordi korraldaja).
- 2016–2024: Pargi moderniseerimine jätkus, kasutusele võeti madala heitkogusega ja mõnede projektide raames elektrilised bussid (EL struktuurifondide ja/või Kliimaprogrammi vahendite raames), parandati juhtide töötingimusi, depoo infrastruktuuri ja reaalajas reisijate teavitust.
Financial Information
Tulud ja tulemused: Üksikasjalikud ja ajakohased finantsnäitajad ei ole minu käsutuses olevate võrguväliste allikate põhjal avalikult kättesaadavad. Tüüpilisele omavalitsuse vedajale omaselt koosneb tulustruktuur piletimüügist, soodustuste kompensatsioonidest ning avaliku teenuse kohustuste katmisest.
Rahastusvoorud: Ei kohaldu (omavalitsuse kontrolli all olev ettevõte, ei läbi riskikapitali/erakapitali arendusvoorusid).
Omandistruktuur: Valdav omavalitsuse (Klaipėda linna omavalitsuse) kontroll; täpne aktsionäride struktuur tuleks kontrollida Juriidiliste isikute registris / omavalitsuse aktsionäride aruannetes.
Investeeringud: Pargi moderniseerimiseks kasutatakse sageli EL fondide, riikliku ja omavalitsuse eelarve vahendeid.
Leadership and Management
Juhtkond (ametipositsioonid):
- Direktor (peadirektor / juht) – konkreetne isik ja ametiaja andmed ei ole minu võrguväliste allikate põhjal kinnitatud.
- Peainsener / tehnika direktor – kinnitamata.
- Finantsjuht – kinnitamata.
Märkus: uusimad juhtkonna ja (kui moodustatud) nõukogu koosseisu andmed tuleks kontrollida Registrų centrases või omavalitsuse/ettevõtte ametlikes teadetes.
Office Locations
Peamine depoo ja administratsioon: Klaipėda, Leedu (täpne aadress ja kontakttelefon pole kinnitatud ilma ametliku allikata).
Märkus: avalikult leitavad aadressid (depoo, töökojad, administratsioon) tuleb verifitseerida vastavalt ettevõtte viimastele rekvisiitidele. Reisijate teeninduskeskusi ja piletite levitamist koordineerib enamasti Klaipėda omavalitsuse ühistranspordi korraldaja.
Market Position
Geograafiline tegevus: Klaipėda linn ja lähiümbrus (vastavalt omavalitsuse tellimusele).
Konkurendid ja sektori osalised:
- Linnalise vedude turul valitakse vedajad tavaliselt hangete/lepingute kaudu; olenevalt perioodist võivad tegutseda ka teised teenusepakkujad.
- Linnadevahelises/piirkondlikus segmendis Leedus tegutsevad teised operaatorid (nt UAB „Kautra“, TOKS grupi ettevõtted jne), kuid nende konkurents avaldub sagedamini väljaspool Klaipėda linna piire.
Konkurentsieelised: kohaliku turu tundmine, integratsioon omavalitsuse transpordipoliitikaga, depoode ja tehnilise baasi lähedus liinidele, kogemus madalapõhjaliste ning etapiti elektri-/madala heitega busside ekspluateerimisel.
Recent Developments
- Pargi uuendamine madala heitkogusega ja (või) elektriliste bussidega, kasutades EL rahastusprogramme (2020–2024; konkreetsed mudelid ja kogused tuleks kontrollida ametlikest teadetest).
- Ühistranspordi digitaliseerimise jätkamine: reaalajas reisijate teavitamise lahendused, integratsioon Klaipėda linna piletite ja liinide süsteemiga (läbi omavalitsuse korraldaja).
- Juhtide töötingimuste ja tehnilise baasi moderniseerimine (depoo ja töökodade uuendamine).
Contact Information
Juriidiline aadress: Klaipėda, Leedu (täpne aadress pole kinnitatud ilma Registrų centras andmeteta)
Telefon: Pole kinnitatud
E-post: Pole kinnitatud
Veebileht: Pole kinnitatud
Täielike ja täpselt kinnitatud kontaktandmete (ettevõtte kood, KMKR kood, ametlik aadress, telefonid ja e-post) saamiseks on soovitatav pöörduda Juriidiliste isikute registri (Registrų centras) poole või kontrollida ettevõtte ametlikku veebilehte ning omavalitsuse avaldatud rekvisiite.
Sources and References
- Juriidiliste isikute register (Registrų centras) – ametlikud UAB rekvisiidid, ettevõtte kood, KMKR staatus, asukoht, juhtkonna ja aktsionäride (kui avalik) andmed.
- Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI) / VIES – KMKR koodi kontroll.
- Klaipėda linna omavalitsus – omavalitsuse hallatavate ettevõtete nimekirjad, tegevusaruanded ja teated.
- Klaipėda ühistranspordi korraldaja (nt VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas“) – teave liinide korraldamise, piletisüsteemide ja vedajate kohta; veebileht: www.klaipedatransport.lt.
- Riiklik meedia ja omavalitsuse pressiteated (pargi uuendamised, elektrifitseerimisprojektid, hanked).
- Leedu ettevõtete kataloogid (nt Rekvizitai.lt / Verslo žinios ettevõtete kataloog) – rekvisiitide, kontaktide ja finantsnäitajate koondülevaated.
Vastutusest loobumine: See profiil on koostatud üldiste, avalike ja võrguväliselt kättesaadavate infoallikate põhjal kuni 2024. aastani. Mõned spetsiifilised õiguslikud ja kontaktandmed (ettevõtte kood, KMKR kood, täpne aadress, juhtkonna koosseis) ei olnud ilma otsese juurdepääsuta ametlikele registritele kinnitatud; enne otsuste tegemist tuleb need andmed verifitseerida ametlikes allikates.