Akcinė bendrovė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija

Akcinė bendrovė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija (Inglise keeles: Klaipėda State Seaport Authority, lühendatult KVJUD) on Leedu riiklik sadamaamet Klaipėda jäävaba meresadama jaoks Läänemere ääres. Ettevõte vastutab Klaipėda sadama arendamise, hoolduse, ohutuse ja konkurentsivõime eest; see on Leedu suurim ja tähtsaim mereline värav.

Ettevõtte ülevaade

Juriidiline nimi: Akcinė bendrovė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija (AB KVJUD)
Tegevusvaldkond: Transport ja logistika; meretaristu; sadamaameti teenused
Asutatud: Klaipėda State Seaport Authority loodi 1991; 2023–2024 reorganiseeriti aktsiaseltsiks (AB) (100% riigile kuuluv)
Peakontor: J. Janonio g. 24, LT-92251 Klaipėda, Lithuania

Õiguslik teave

Įmonės kodas (registrikood): Ajaloolise riigiettevõtte kohta on avalikult raporteeritud kood 210468530. Pärast reorganiseerimist aktsiaseltsiks (AB) võib kehtida uus juriidilise isiku kood; täpset kehtivat koodi ei olnud 2024-10 kättesaadavates allikates avalikult kinnitatud.
PVM mokėtojo kodas (käibemaksukohustuslase kood): Ajalooliselt viidatud kui LT104685314; aktsiaseltsi (AB) täpne käibemaksu registreering tuleks kontrollida Juridiliste isikute registrist ja ametlikult veebilehelt.
Ametlik veebisait: https://www.portofklaipeda.lt
Üldine e-post: info@portofklaipeda.lt (üldpäringud)
Registrijärgne aadress: J. Janonio g. 24, LT-92251 Klaipėda, Lithuania
Peatelefon: +370 46 499 600

Märkus: Leedu Juriidiliste Isikute Register (Juridinių asmenų registras) haldab autoriteetset ettevõtte koodi ja käibemaksu infot; pärast reorganiseerimist aktsiaseltsi (AB) registriandmed tuleks seal kinnitada.

Äritegevus

Ettevõte tegutseb landlord-sadamaameti mudeli alusel. Põhifunktsioonid hõlmavad sadamataristu planeerimist ja arendamist (kaid, lainemurdjad, süvendus, juurdepääsukanalid, raudtee- ja maanteeühendused sadama territooriumil), navigatsiooni ohutuse tagamist (sh laevaliikluse koordineerimine ja hüdrograafilised mõõdistused), keskkonnajuhtimist, maa ja kaide rentimist laadimis- ja terminalioperaatoritele ning sadamamaksude ja tariifide haldamist.

Peamised tooted/teenused: Sadamataristu arendus ja hooldus; süvendus ja hüdrograafia; navigatsiooni ohutuse teenused; kinnisvara (maa ja kai) rentimine; sadamaplaneerimine ja projektijuhtimine; vastavuse tagamine ja keskkonnajärelevalve; sadamamaksude ja teenustasude kogumine.

Ärimudel: Landlord-tüüpi ametimudel. Tulu saadakse peamiselt sadamamaksudest (laeva-, veose- ja muud tasud), erapoolsete operaatorite kontsessiooni-/rendimaksetest ning teenustasudest. Kapitaliinvesteeringuid rahastatakse tegevusrahavoogudest, riigi toetusest strateegilistele projektidele ning Euroopa Liidu fondidest TEN-T/CEF abikõlbliku taristu jaoks.

Turupositsioon: Klaipėda kuulub idapoolse Läänemere juhtivate sadamate hulka, teenindades konteiner-, vedelbulk (sh LNG), kuivbulk (väetised, teravili), Ro-Ro ja üldkaubad. Ameti roll on keskne riiklikes ekspordi-impordi logistikaahelates ja multimodaalsetes ühendustes üle Baltikumi.

Ajalugu

1991: Klaipėda State Seaport Authority loodi Leedu valitsuse otsusega, et pärast iseseisvuse taastamist hallata ja arendada riiklikku meresadamat.
1990.–2000. aastad: Sadamataristu oluline moderniseerimine, kaide laiendamine, juurdepääsukanalite parendamine ning landlord-mudeli kehtestamine koos eraõiguslike laadimisettevõtetega.
2014: Taristu valmisolek ja integratsioon Leedu LNG imporditerminali “Independence” tegevuse toetamiseks Klaipėdas, tugevdades energiajulgeolekut.
2018–2019: Sadama läbilaskevõime saavutas rekordtasemed Balti võrdluspartnerite seas; jätkuvad projektid laevatee süvendamiseks ja laiendamiseks suuremate laevade teenindamiseks.
2020: Juhtimise järjepidevus uue peadirektori ametissenimetamisega; digitaliseerimise ja “Smart Port” algatuste kiirendamine.
2023–2024: Kinnitati ümberkorraldus riigiettevõttest (VĮ) aktsiaseltsiks (AB), mis on täielikult riigi (Transpordi ja Side Ministeerium) omandis, viies valitsemise kooskõlla ELi parimate praktikatega ning võimaldades paindlikumat investeeringute juhtimist.
2020. aastad: Suured kapitaliprojektid, sh sissesõidukanali rekonstrueerimine, lainemurdjate tugevdamine, laevatee süvendamine (sihtsügavused olenevalt lõigust u 15–17 m) ja intermodaalsete juurdepääsude parendused; kaubavoogude kohandused geopoliitiliste muutuste ja sanktsioonide mõjul.

Finantsinfo

Tulud: Ameti tegevustulud koosnevad peamiselt sadamamaksudest ja rendi-/kontsessioonitasudest. Avalikud aastaaruanded viitavad tüüpilistele tuludele vahemikus mitukümmend miljonit eurot aastas, peegeldades kaubamahtusid ja tariifistruktuure. Täpsed aastapõhised näitajad tuleb vaadata ametlikest aastaaruannetest (vt Allikad).
Kasumlikkus: Ajalooliselt kasumlik, kusjuures teenitud vahendeid reinvesteeritakse suurel määral sadamataristusse ja arengusse; dividende riigile võidakse maksta vastavalt riigiettevõtete poliitikale.
Rahastus: Ei ole riskikapitali tüüpi rahastusvoore. Kapitaliinvesteeringuid rahastatakse tegevusrahavoogudest, riigieelarve eraldistest strateegilise taristu jaoks ning ELi fondidest (nt TEN-T/CEF).
Omandistruktuur: 100% Leedu riigi omand; aktsionäri õigusi teostab Transpordi ja Side Ministeerium. Pärast ümberkorraldamist koosneb ettevõtte juhtimine juhatusest ja (vajaduse korral) nõukogust kooskõlas Leedu äriühinguseaduse ja OECD riigiettevõtete valitsemisjuhistega.

Juhtkond ja juhtimine

Võtmejuhid (vadovai):
- Generalinis direktorius (peadirektor): Algis Latakas (ametissenimetamine 2020).
Lisaks kuuluvad juhtkonda sellised rollid nagu taristu/tehnika direktor, finantsdirektor (CFO), sadamakapten ning võtmeosakondade juhid (hüdrograafia, keskkond, ohutus, õigusteenistus, varahaldus). Viimati avalikult kättesaadava info kohaselt tuleks peadirektorist kaugemale ulatuvad praegused nimed ja ametikohad kinnitada ametlikul veebilehel ja juhtimisaruannetes.

Juhatus ja nõukogu: Pärast ümberkorraldamist AB-ks juhib ettevõtet juhatus (Valdyba) ja vajaduse korral järelevalvenõukogu (Stebėtojų taryba). Üksikasjalik koosseis (nimed, ametiajad, sõltumatus, komiteede liikmelisus) avaldatakse valitsemisaruannetes; värskeim koosseis tuleks kinnitada ametlikes avalikustustes.

Kontorite asukohad

Registrijärgne asukoht (buveinė):
J. Janonio g. 24, LT-92251 Klaipėda, Lithuania
Telefon: +370 46 499 600

Teised kontorid/üksused: Ametil on mitu funktsionaalset üksust sadama territooriumil (nt sadamakapteni teenistus, hüdrograafia/süvendusüksused, projektijuhtimine ja operatsioonikeskused). Nende üksuste täpsed tänavaaadressid ja otseliinid ei olnud kättesaadavatest allikatest terviklikult loetletud; enamik väliskontakte koordineeritakse peakontori üldkontaktide kaudu.

Turupositsioon

Konkurendid/võrdlus-sadamad: Piirkondlikud võrdluspartnerid on Freeport of Riga ja Ventspils (Läti), Port of Tallinn/Muuga (Eesti), Gdansk ja Gdynia sadamavalitsused (Poola) ning Liepāja (Läti). Ajalooliselt konkureeris teatud kaubavoogude osas ka Kaliningrad (Venemaa).
Turus osakaal: Klaipėda on idapoolsel Läänemerel üks juhtivaid sadamaid kogumahus ning oluline sõlm konteineri-, bulk- ja Ro-Ro-veosel. Turuosa kõigub aastati sõltuvalt kaubakoosseisust, piirkonna majandustrendidest ja geopoliitilistest teguritest.
Konkurentsieelised: Jäävaba süvasadam; hästi toimiv landlord-mudel; tugevad multimodaalsed ühendused (raudtee ja maantee) tagamaaga; mitmekesine eraterminalide operaatorite struktuur; pidevad taristuuuendused; digitaliseerimisalgatused; stabiilne valitsemine kui riigile kuuluv strateegiline vara.

Viimased arengud

Ettevõtte ümberkorraldus: Üleminek riigiettevõttest (VĮ) aktsiaseltsiks (AB) 2023–2024, et moderniseerida juhtimist ja investeerimisvõimekust, jäädes 100% riigi omandisse.
Taristuprojektid: Sissesõidukanali rekonstrueerimine ja lainemurdjate tugevdamine, et parandada ohutust ebasoodsates ilmastikuoludes; laevatee süvendamine suuremate laevade vastuvõtuks; raudtee- ja maanteeühenduste parendused; jätkuvad keskkonna- ja süvendusprogrammid.
Partnerlused/laienemised: Koostöö eraterminalide operaatoritega võimekuse kasvatamiseks (konteinerid, bulk, Ro-Ro), ELi kaasrahastatud projektid TEN-T/CEF raames ning digitaalsed “Smart Port” algatused.
Tegevuskontekst: Kaubavoogude ja teenuste kohandused alates 2022. aastast ELi sanktsioonide ja piirkondlike geopoliitiliste muutuste tõttu; strateegiline fookus vastupidaval, mitmekesisel kaubaportfellil ja kestlikkusel.

Kontaktandmed

Peakontor:
Akcinė bendrovė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija
J. Janonio g. 24, LT-92251 Klaipėda, Lithuania
Telefon: +370 46 499 600
E-post: info@portofklaipeda.lt
Veebisait: https://www.portofklaipeda.lt

Meedia- ja avalikkuse päringud: Meediakontaktid on tavaliselt loetletud ametliku veebisaidi “Kontaktid” või “Uudisteruumi” rubriigis; päringuid saab algatada üldise e-posti ja kesktelefoniga.

Allikad ja viited

Kasutatud ja kontrolliks soovitatavad esmased ning autoriteetsed allikad:
- Klaipėda State Seaport Authority ametlik veebisait (Tutvustus, Kontaktid, Juhtimine, Aruanded): https://www.portofklaipeda.lt
- Kontaktileht (aadress, telefon, üldine e-post): https://www.portofklaipeda.lt (liigu rubriiki “Kontaktai” / “Contacts”).
- Aastaaruanded ja statistika (finantsid, läbilaskevõime, projektid): https://www.portofklaipeda.lt (liigu rubriiki “Ataskaitos” / “Annual reports”).
- Leedu Vabariigi Transpordi ja Side Ministeerium (pressiteated ümberkorraldamise kohta AB-ks): https://sumin.lrv.lt
- Leedu valitsuse uudisteportaal (Seimas/Valitsuse otsused sadamaameti juhtimise kohta): https://lrv.lt
- Leedu Juriidiliste Isikute Register (Juridinių asmenų registras) kehtiva įmonės kodo ja PVM üksikasjade kohta: https://www.registrucentras.lt/jar
- Avalikud tööstusanalüüsid ja Balti sadamate statistika (võrdluseks): Eurostati TEN-T publikatsioonid ja ELi CEF programmi dokumentatsioon.

Märkus: Kui täpsed juriidilised identifikaatorid (įmonės kodas, PVM kodas) ja täielikud nimekirjad juhtide/nõukogu liikmete kohta on tähistatud “kinnitada”, tuleb need kinnitada Juridiliste Isikute Registri ja ametlike ettevõtte avalikustuste viimaste kirjete põhjal, eriti pärast 2023–2024 ümberkorraldust.