Akcinė bendrovė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija

Akcinė bendrovė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija (English: Klaipėda State Seaport Authority, often abbreviated as KVJUD) ir Lietuvas nacionālā ostas pārvalde neaizsalstošajai Klaipēdas jūras ostai Baltijas jūrā. Uzņēmums ir atbildīgs par Klaipēdas ostas attīstību, uzturēšanu, drošību un konkurētspēju; tā ir lielākā un nozīmīgākā jūras vārteja Lietuvā.

Uzņēmuma pārskats

Juridiskais nosaukums: Akcinė bendrovė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija (AB KVJUD)
Nozare: Transports un loģistika; jūrniecības infrastruktūra; ostas pārvaldes pakalpojumi
Dibināta: Klaipėda State Seaport Authority izveidota 1991. gadā; 2023.–2024. gadā reorganizēta par akciju sabiedrību (AB) (100% valsts īpašums)
Galvenā mītne: J. Janonio g. 24, LT-92251 Klaipėda, Lithuania

Juridiskā informācija

Uzņēmuma kods (company code): Publiski norādīts vēsturiskajam valsts uzņēmumam kā 210468530. Pēc reorganizācijas par AB var tikt piemērots jauns juridiskās personas kods; precīzs aktuālais kods avotos, kas bija pieejami līdz 2024-10, netika publiski apstiprināts.
PVN maksātāja kods (VAT code): Vēsturiski bieži minēts kā LT104685314 attiecībā uz Pārvaldi; aktuālā AB PVN reģistrācija jāverificē Register of Legal Entities un oficiālajā vietnē.
Oficiālā vietne: https://www.portofklaipeda.lt
Vispārējais e‑pasts: info@portofklaipeda.lt (vispārīgi jautājumi)
Reģistrētā biroja adrese: J. Janonio g. 24, LT-92251 Klaipėda, Lithuania
Galvenais tālrunis: +370 46 499 600

Piezīme: Lithuania’s Register of Legal Entities (Juridinių asmenų registras) uztur autoritatīvu informāciju par uzņēmuma kodu un PVN; pēc reorganizācijas AB reģistrācijas dati jāapstiprina tur.

Uzņēmuma darbība

Uzņēmums darbojas kā zemes īpašnieka (landlord) tipa ostas pārvalde. Pamatfunkcijas ietver ostas infrastruktūras plānošanu un attīstību (piestātnes, moli, padziļināšana, pievedkanāli, dzelzceļa un autoceļu savienojumi ostas teritorijā), kuģošanas drošības nodrošināšanu (tostarp kuģu satiksmes koordinēšanu un hidrogrāfiskos uzmērījumus), vides pārvaldību, zemes un piestātņu nomu kraušanas un termināļu operatoriem, kā arī ostas nodevu un tarifu administrēšanu.

Galvenie produkti/pakalpojumi: Ostas infrastruktūras attīstība un uzturēšana; padziļināšanas darbi un hidrogrāfija; kuģošanas drošības pakalpojumi; nekustamā īpašuma (zemes un piestātņu) noma; ostas plānošana un projektu vadība; atbilstības un vides uzraudzība; ostas nodevu un pakalpojumu maksas iekasēšana.

Biznesa modelis: Zemes īpašnieka (landlord) pārvaldes modelis. Ieņēmumi galvenokārt veidojas no ostas nodevām (kuģiem, kravai un citām maksām), koncesijas/nomaksām no privātajiem operatoriem un pakalpojumu maksām. Kapitālieguldījumi tiek finansēti no pamatdarbības naudas plūsmām, valsts atbalsta stratēģiskiem projektiem un Eiropas Savienības fondiem TEN‑T/CEF atbilstošai infrastruktūrai.

Tirgus pozīcija: Klaipėda ir viena no vadošajām ostām Austrumbaltijā, apkalpo konteinerus, šķidros beramkravas (tostarp LNG), sausās beramkravas (mēslojums, graudi), Ro‑Ro un ģenerālās kravas. Pārvaldes loma ir centrāla valsts eksporta–importa loģistikā un multimodālajos savienojumos visā Baltijas reģionā.

Vēsture

1991: Klaipėda State Seaport Authority izveidota Lietuvas valdības lēmumu, lai pēc neatkarības atjaunošanas pārvaldītu un attīstītu nacionālo jūras ostu.
1990s–2000s: Nozīmīga ostas infrastruktūras modernizācija, piestātņu paplašināšana, pievedkanālu uzlabošana un zemes īpašnieka (landlord) modeļa ieviešana sadarbībā ar privātām kraušanas kompānijām.
2014: Infrastruktūras gatavība un integrācija, lai atbalstītu Lietuvas LNG importa termināļa “Independence” darbību Klaipēdā, stiprinot enerģētisko drošību.
2018–2019: Ostas caurlaides spēja sasniedza rekordlīmeņus Baltijas reģiona līdzinieku vidū; turpinājās projekti, lai padziļinātu un paplašinātu kuģceļu lielāku kuģu uzņemšanai.
2020: Vadības pēctecība ar jaunu ģenerāldirektoru; digitalizācijas un iniciatīvu “Smart Port” paātrināšana.
2023–2024: Apstiprināta korporatīvā transformācija, reorganizējot Pārvaldi no valsts uzņēmuma (VĮ) par akciju sabiedrību (AB), kas pilnībā pieder valstij (Ministry of Transport and Communications), saskaņojot pārvaldību ar ES labāko praksi un nodrošinot elastīgāku investīciju pārvaldību.
2020s: Lieli kapitālprojekti, tostarp ieejas kanāla rekonstrukcija, molu stiprināšana, kuģceļa padziļināšana (mērķa dziļumi ap 15–17 m atkarībā no posmiem) un intermodālās piekļuves uzlabošana; kravu plūsmu pielāgošana, reaģējot uz ģeopolitiskiām pārmaiņām un sankcijām.

Finanšu informācija

Ieņēmumi: Pārvaldes pamatdarbības ieņēmumus galvenokārt veido ostas nodevas un nomas/koncesijas maksājumi. Publiskie gada pārskati liecina par tipiskiem ieņēmumiem desmitiem miljonu eiro gadā, atspoguļojot kravu apjomus un tarifu struktūras. Precīzie gadu griezuma skaitļi jāskatās oficiālajos gada pārskatos (skat. Avoti).
Rentabilitāte: Vēsturiski rentabla; peļņa lielā mērā tiek reinvestēta ostas infrastruktūrā un attīstībā; dividendes valstij var tikt deklarētas saskaņā ar valsts kapitālsabiedrību politiku.
Finansējums: Nav riska kapitāla tipa finansēšanas raundu. Kapitālieguldījumi tiek finansēti no pamatdarbības naudas plūsmām, valsts budžeta asignējumiem stratēģiskajai infrastruktūrai un ES fondiem (piem., TEN‑T/CEF).
Īpašumtiesību struktūra: 100% pieder Lietuvas valstij; akcionāra tiesības īsteno Ministry of Transport and Communications. Pēc reorganizācijas korporatīvo pārvaldību veido Valdyba un, vajadzības gadījumā, Stebėtojų taryba saskaņā ar Lietuvas uzņēmumu tiesību regulējumu un OECD SOE pārvaldības vadlīnijām.

Vadība un pārvaldība

Galvenie vadītāji (vadovai):
- Generalinis direktorius (Director General): Algis Latakas (iecelts 2020. gadā).
Papildu izpildfunkcijas, piemēram, infrastruktūras/tehniskais direktors, finanšu direktors (CFO), ostas kapteinis un galveno struktūrvienību vadītāji (hidrogrāfija, vide, drošība, juridiskie jautājumi, īpašumu pārvaldība), ir vadības struktūras sastāvdaļa. Saskaņā ar jaunāko publiski pieejamo informāciju pilns aktuālo amatu un personu saraksts, izņemot ģenerāldirektoru, jāpārbauda oficiālajā vietnē un korporatīvās pārvaldības atklāsmēs.

Valdes locekļi: Pēc reorganizācijas par AB uzņēmumu uzrauga Valde (Valdyba) un, vajadzības gadījumā, Uzraudzības padome (Stebėtojų taryba). Detalizētais sastāvs (vārdi, pilnvaru termiņi, neatkarība, komiteju dalība) ir publicēts pārvaldības ziņojumos; aktuālais sastāvs jāapstiprina oficiālajās atklāsmēs.

Biroju atrašanās vietas

Reģistrētā mītne (buveinė):
J. Janonio g. 24, LT-92251 Klaipėda, Lithuania
Tālrunis: +370 46 499 600

Citi biroji/vienības: Pārvalde ostas teritorijā uztur vairākas funkcionālās vienības (piem., Harbour Master’s service, hidrogrāfijas/padziļināšanas vienības, projektu vadība un operāciju centri). Publiski pieejamas konkrētas adreses un tiešie tālruņa numuri šīm vienībām avotos nebija pilnīgi uzskaitīti; lielākā daļa ārējās saziņas tiek koordinēta, izmantojot galvenās mītnes kontaktinformāciju.

Tirgus pozīcija

Konkurenti/salīdzināmās ostas: Reģionālās salīdzināmās ostas: Freeport of Riga un Ventspils (Latvija), Port of Tallinn/Muuga (Igaunija), Gdansk un Gdynia ostu pārvaldes (Polija), un Liepāja (Latvija). Vēsturiski Kaliningrad (Krievija) arī bija konkurents atsevišķām kravu plūsmām.
Tirgus daļa: Klaipėda ir viena no vadošajām ostām Austrumbaltijā pēc kopējā tonnāžas apjoma un nozīmīgs mezgls konteineru, beramkravu un Ro‑Ro plūsmām. Tirgus daļa ik gadu svārstās atkarībā no kravu struktūras, reģionālajām ekonomikas tendencēm un ģeopolitiskiem faktoriem.
Konkurences priekšrocības: Neaizsalstoša dziļūdens osta; labi attīstīts zemes īpašnieka (landlord) modelis; spēcīga intermodālā savienojamība (dzelzceļš un autoceļi) ar aizmugures teritoriju; diversificēti privātie termināļu operatori; nepārtraukti infrastruktūras uzlabojumi; digitalizācijas iniciatīvas; un stabila pārvaldība kā valsts īpašumā esošam stratēģiskam aktīvam.

Jaunākie notikumi

Korporatīvā reorganizācija: Pāreja no valsts uzņēmuma (VĮ) uz akciju sabiedrību (AB) 2023.–2024. gadā, lai modernizētu pārvaldību un investīciju kapacitāti, saglabājot 100% valsts īpašumu.
Infrastruktūras projekti: Ieejas kanāla rekonstrukcija un molu stiprināšana, lai uzlabotu drošību nelabvēlīgos laikapstākļos; kuģceļa padziļināšana lielāku kuģu uzņemšanai; dzelzceļa un autoceļu piekļuves uzlabojumi; turpinātas vides un padziļināšanas programmas.
Partnerības/paplašināšanās: Sadarbība ar privātajiem termināļu operatoriem jaudu palielināšanai (konteineri, beramkravas, Ro‑Ro), ES līdzfinansēti projekti TEN‑T/CEF ietvaros un digitālās iniciatīvas “Smart Port”.
Darbības konteksts: Kravu plūsmu un pakalpojumu pielāgošana saistībā ar ES sankcijām un reģionālajām ģeopolitiskajām izmaiņām kopš 2022. gada; stratēģiska orientācija uz noturīgiem, diversificētiem kravu portfeļiem un ilgtspēju.

Kontaktinformācija

Galvenā mītne:
Akcinė bendrovė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija
J. Janonio g. 24, LT-92251 Klaipėda, Lithuania
Tālrunis: +370 46 499 600
E‑pasts: info@portofklaipeda.lt
Vietne: https://www.portofklaipeda.lt

Mediju un sabiedrības jautājumi: Mediju kontakti parasti ir norādīti oficiālās vietnes sadaļā “Contacts” vai “Newsroom”; jautājumus var iesniegt caur vispārējo e‑pastu un centrālo tālruni.

Avoti un atsauces

Pamatavoti un autoritatīvi resursi, kas izmantoti un ieteikti pārbaudei:
- Klaipėda State Seaport Authority oficiālā vietne (About, Contacts, Governance, Reports): https://www.portofklaipeda.lt
- Kontaktu lapa (adrese, tālrunis, vispārējais e‑pasts): https://www.portofklaipeda.lt (navigēt uz “Kontaktai” / “Contacts”).
- Gada pārskati un statistika (finanses, caurlaide, projekti): https://www.portofklaipeda.lt (navigēt uz “Ataskaitos” / “Annual reports”).
- Ministry of Transport and Communications of the Republic of Lithuania (paziņojumi presei par reorganizāciju uz AB): https://sumin.lrv.lt
- Government of Lithuania ziņu portāls (Seimas/Government lēmumi par ostas pārvaldes pārvaldību): https://lrv.lt
- Lithuanian Register of Legal Entities (Juridinių asmenų registras) par aktuālo įmonės kodas un PVN detaļām: https://www.registrucentras.lt/jar
- Publiski pieejamas nozares analīzes un Baltijas ostu statistika (salīdzinošā analīze): Eurostat TEN‑T publikācijas un ES CEF programmas dokumentācija.

Piezīme: Gadījumos, kad precīzi juridiskie identifikatori (įmonės kodas, PVM kodas) un pilnīgi vadības/valdes locekļu saraksti ir atzīmēti kā “to be verified”, tie jāapstiprina, salīdzinot ar jaunākajiem ierakstiem Register of Legal Entities un oficiālajām korporatīvajām atklāsmēm, jo īpaši pēc 2023.–2024. gada reorganizācijas.