Akcinė bendrovė Lietuvos automobilių kelių direkcija

Akcinė bendrovė Lietuvos automobilių kelių direkcija (häufig im Englischen als Lithuanian Road Administration bezeichnet; litauische Abkürzung: LAKD) ist die nationale Straßenbehörde der Republic of Lithuania und verantwortlich für die strategische Planung, Entwicklung, Finanzierung und Bewirtschaftung des staatlich bedeutsamen Straßennetzes des Landes (valstybinės reikšmės keliai). Im Jahr 2024 wurde die Institution zu einer Aktiengesellschaftsstruktur reorganisiert, um Governance, Beschaffungseffizienz und die langfristige Investitionsplanung zu stärken.

1. Company Overview

Legal name: Akcinė bendrovė Lietuvos automobilių kelių direkcija (AB Lietuvos automobilių kelių direkcija). Hinweis: Die Institution ist allgemein als “Lietuvos automobilių kelių direkcija” (LAKD) bekannt und wurde 2024 in die Rechtsform einer Aktiengesellschaft überführt. Öffentlichkeitsarbeit und Markenauftritt verweisen ebenfalls auf die nach der Reorganisation verwendete Nachfolgebezeichnung der Behörde (siehe Abschnitt Geschichte).
Founding date: Die Lithuanian Road Administration als nationale Behörde wurde nach der Unabhängigkeit Litauens Anfang der 1990er Jahre gegründet; die Umwandlung in die Form einer Aktiengesellschaft erfolgte 2024.
Headquarters: Vilnius, Lithuania (genaue eingetragene Straßenanschrift unter Rechtliche Informationen, sofern verfügbar).
Industry sector: Transportinfrastruktur; öffentliche Verwaltung der Nationalstraßen; Beschaffung und Aufsicht im Bauingenieurwesen.

2. Legal Information

Įmonės kodas (Unternehmensregistrierungsnummer): In den für dieses Profil zugänglichen Quellen nicht öffentlich bestätigt. Für eine verbindliche Verifikation konsultieren Sie Registrų centras (Juridinių asmenų registras).
PVM kodas (Mehrwertsteuer-Identifikationsnummer): In den für dieses Profil zugänglichen Quellen nicht öffentlich bestätigt. Zur Überprüfung des Mehrwertsteuerzahlerstatus und der Identifikationsnummer konsultieren Sie VMI (Valstybinė mokesčių inspekcija) und Registrų centras.
Official website: lakd.lt (historisches/offizielles Portal der Lithuanian Road Administration). Öffentliche Mitteilungen zur Reorganisation können ebenfalls auf die Nachfolgemarke Bezug nehmen; siehe Abschnitt Geschichte.
Email address: Eine zentrale E-Mail-Adresse ist in den für dieses Profil zugänglichen Quellen nicht verlässlich veröffentlicht. Die Behörde leitet Anfragen über die Kontaktformulare der Website und offizielle Kanäle; bitte konsultieren Sie die Website für aktuelle Kontakt-E-Mail-Adressen.
Registered office address: Vilnius, Lithuania. Die genaue Straßenanschrift und die offizielle Haupttelefonnummer waren aus den hier genutzten zugänglichen Quellen nicht öffentlich verifizierbar; siehe Abschnitte Kontaktinformationen und Quellen zur Beschaffung verifizierter Details.

3. Business Operations

Main products/services:
- Planung, Entwicklung und Asset-Management des nationalen Straßennetzes (staatlich bedeutsame Straßen).
- Programmsteuerung des Road Maintenance and Development Program (Kelių priežiūros ir plėtros programa, KPPP).
- Straßenverkehrssicherheitsinitiativen: Beseitigung von Unfallschwerpunkten, Geschwindigkeitsmanagement (einschließlich Durchschnittsgeschwindigkeitsüberwachung), Beschilderung, Markierungen, Schutzplanken, Sicherheitsmaßnahmen für Fußgänger und Radfahrer.
- Beschaffung und Vergabe für Straßenplanung, Bau, Erneuerung sowie intelligente Verkehrssysteme (ITS).
- Erhebung und Analyse von Verkehrsdaten; Weigh-in-Motion-Systeme; Festlegung von Standards für den Winter- und Sommerunterhalt (operative Unterhaltung wird von spezialisierten Unterhaltsunternehmen ausgeführt).
- Verwaltung EU-kofinanzierter Projekte (CEF, ERDF, Cohesion Fund) für strategische Korridore (z. B. E67 Via Baltica, TEN-T-Netzsegmente).

Business model: Staatseigenes Unternehmen mit öffentlichem Auftrag, das nach nationalem Recht und unter dem Ministry of Transport and Communications tätig ist. Es plant und überwacht Straßeninvestitionen, die aus nationalen Haushalten (über KPPP und verwandte Programme), EU-Mitteln und anderen staatlichen Quellen finanziert werden. Ingenieur- und Bauleistungen werden über öffentliche Ausschreibungen an private Auftragnehmer vergeben.

Market position: Nationale Monopolbehörde für die Bewirtschaftung der staatlich bedeutsamen Straßen; kein kommerzieller Wettbewerber im herkömmlichen Marktsinn. Sie setzt Standards und beschafft Leistungen vom Privatsektor.

4. History

Founding and evolution: Die Lithuanian Road Administration entstand Anfang der 1990er Jahre mit dem Wiederaufbau nationaler Institutionen und der Bündelung der Zuständigkeiten für Planung und Unterhaltung des nationalen Straßennetzes. Im Zeitverlauf professionalisierte LAKD die Beschaffung, führte moderne Sicherheits- und ITS-Programme ein und koordinierte große EU-kofinanzierte Ausbaumaßnahmen.

Key milestones:
- 1990er Jahre: Gründung als nationale Straßenbehörde; Entwicklung erster Standards und Programme für das staatliche Straßennetz.
- 2000er–2010er Jahre: Ausbau EU-finanzierter Projekte; stärkerer Fokus auf Verkehrssicherheit, Programme zu Unfallschwerpunkten, intelligente Systeme und leistungsorientierte Unterhaltsstandards.
- 2017–2018: Sektorreformen, bei denen die operative Unterhaltung bei dem staatlichen Unterhaltsunternehmen gebündelt wurde, um Verwaltung und Ausführung zu trennen.
- 2021–2027: Beschleunigung der TEN-T-Korridoraufrüstungen (z. B. Via Baltica), Ausweitung der Durchschnittsgeschwindigkeitsüberwachung und Modernisierung des Verkehrsmanagements und der Datensysteme.
- 2024: Unternehmensreorganisation zu einer Aktiengesellschaftsstruktur, um Governance, Transparenz und die Fähigkeit zur Planung mehrjähriger Investitionsprogramme zu verbessern. Öffentlichkeitsarbeit verwies auf die mit der reorganisierten Einheit verbundene Nachfolgebezeichnung.

5. Financial Information

Revenue/funding: Die Aktivitäten der Behörde werden primär über das Road Maintenance and Development Program (KPPP), staatliche Haushaltszuweisungen und EU-Mittel (CEF, ERDF, Cohesion Fund) finanziert. Detaillierte Umsatz- oder Haushaltszahlen für die reorganisierte Aktiengesellschaft waren aus den hier genutzten zugänglichen Quellen nicht öffentlich verifizierbar.
Funding rounds: Nicht zutreffend (staatseigenes Unternehmen mit öffentlichem Auftrag; Finanzierung über öffentliche Programme und Haushalte statt über private Kapitalrunden).
Ownership structure: 100 % im Eigentum des Staates (Republic of Lithuania), wobei das Ministry of Transport and Communications als vertretende Institution fungiert; Corporate Governance gemäß den Best Practices für staatliche Unternehmen, die im Zuge der Reorganisation 2024 eingeführt wurden.

6. Leadership and Management

Key executives (vadovai): Der Generaldirektor und das Führungsteam verantworten Strategie, Investitionen, Beschaffung, Sicherheit und ITS. Konkrete vollständige Namen und Funktionen waren nach der Reorganisation 2024 in den für dieses Profil genutzten Quellen nicht öffentlich verifizierbar; konsultieren Sie die offizielle Website und Registrų centras für die aktuelle Besetzung.
Board members: Unter der Aktiengesellschaftsstruktur wurde ein Aufsichts- oder Verwaltungsrat konstituiert, um Governance und Kontrolle zu stärken. Einzelne Namen von Ratsmitgliedern waren in den hier genutzten Quellen nicht öffentlich verifizierbar.

7. Office Locations

Main office: Vilnius, Lithuania (eingetragener Sitz).
Regional/functional units: Die Behörde betreibt historisch nationale Programme und Funktionen; die operative Straßenunterhaltung wird von spezialisierten Unterhaltsunternehmen ausgeführt. Konkrete Büroanschriften und individuelle Telefonnummern von Einheiten waren in den hier genutzten Quellen nicht öffentlich verifizierbar.

8. Market Position

Competitors: Als nationale Behörde konkurriert die Organisation nicht in einem herkömmlichen Markt. Sie beschafft Arbeiten und Dienstleistungen von privaten Auftragnehmern.
Key suppliers/contractors (illustrative): Große litauische und internationale Bauingenieurunternehmen und Planer, die häufig an öffentlichen Ausschreibungen teilnehmen, umfassen Unternehmen wie Kauno tiltai, Fegda, YIT Lietuva, Eurovia Lietuva und andere (tatsächliche Zuschlagsempfänger variieren je nach Projekt und Vergabe).
Market share: Nicht zutreffend; die Behörde deckt das gesamte staatlich bedeutsame Straßennetz ab.
Competitive advantages: Gesetzlicher Auftrag; Fähigkeit zur langfristigen Infrastrukturplanung; Zugang zu nationalen und EU-Finanzierungen; etablierte Vergaberahmen; landesweite Verkehrsdatenerhebung und ITS-Plattformen; Koordination mit Ministerien, Kommunen und EU-Institutionen.

9. Recent Developments

Reorganization (2024): Umwandlung in eine Aktiengesellschaftsstruktur mit dem Ziel, Governance, Transparenz und Investitionsplanung für Nationalstraßen zu verbessern.
Programmatic highlights: Fortlaufende Aufrüstungen auf strategischen Korridoren (z. B. E67 Via Baltica), Modernisierung von Verkehrsmanagement und Kontrolle (einschließlich Durchschnittsgeschwindigkeitskameras), Sicherheitsverbesserungen für besonders gefährdete Verkehrsteilnehmer sowie Digitalisierung des Asset-Managements.
EU funding cycle (2021–2027): Laufende Planung und Umsetzung von Projekten, die durch EU-Instrumente kofinanziert werden, mit Fokus auf TEN-T-Konformität, Sicherheit, Resilienz und Nachhaltigkeit.

10. Contact Information

Official website: lakd.lt (Lithuanian Road Administration Portal). Bei einer Umbenennung nach der Reorganisation weist die offizielle Website aktualisierte Unternehmensdetails aus.
Email: In den hier genutzten Quellen nicht öffentlich verifizierbar. Die Organisation bearbeitet Anfragen typischerweise über die Kontaktoptionen der Website.
Phone: In den hier genutzten Quellen für die reorganisierte Einheit nicht öffentlich verifizierbar; konsultieren Sie die offizielle Website.
Registered office address: Vilnius, Lithuania. Für die genaue Straßenanschrift und Postdetails konsultieren Sie bitte die offizielle Website oder Registrų centras.

11. Sources and References

Da dieses Profil ohne direkten Registerzugang keine nicht verifizierten Details (Kennziffern, Telefonnummern und namentlich benannte Funktionsträger) enthalten darf, sind nachstehend autoritative Quellen zur Verifikation aufgeführt. Leser sollten diese für aktuelle rechtliche und Kontaktdaten konsultieren:
- Lietuvos automobilių kelių direkcija offizielle Website: lakd.lt
- Ministry of Transport and Communications of the Republic of Lithuania: sumin.lt
- Government of Lithuania Informationen und Pressemitteilungen zu SOE-Governance und Sektorreformen: lrv.lt
- Registrų centras (Juridinių asmenų registras) für gesetzliche Daten (įmonės kodas, eingetragene Anschrift, Führungskräfte): registrucentras.lt
- State Tax Inspectorate (VMI) für den Status der Mehrwertsteuerregistrierung und den PVM kodas: vmi.lt
- EU-Förderprogramme und Projektinformationen (CEF, ERDF, Cohesion Fund) zu litauischen Straßenprojekten: europa.eu, ec.europa.eu

Hinweis: Dieses Profil spiegelt öffentlich verfügbare sektorale Kenntnisse bis Ende 2024 wider. Wo genaue gesetzliche Codes, Anschriften, Kontakt-E-Mails und Namen von Führungskräften nicht enthalten sind, liegt dies daran, dass diese Angaben aus den für die Erstellung dieser Zusammenfassung genutzten zugänglichen Quellen ohne direkte Registerabfragen nicht verifizierbar waren. Für Compliance-taugliche Daten rufen Sie bitte offizielle Unterlagen von Registrų centras und der aktuellen Website der Behörde ab.